ujukitetestimisest (bmwtips.com foorum): If you have the Bentley manual, it has a pretty good section on testing the pump, senders, and siphon pump. Basically... The tank is under the rear seat. Pull the seat and then look for circular areas cut into the foam under it at each side. Peel that away at...

kuidas ujuki kaas lahti käib?
millised on ujukite andurite takistused? (ei tahaks mõlemat lahti kiskuda)

aku lahtiühendamine ei aidanud

paagis oli u. 25l, lasin paagi täis (süüde oli sees) panin mootori käima ja seier näitas ikka 25l. sõisin siis need 25l ära ja nüüd seier nullis ka pärast tankimist. ujuk? aku juhe maha 15min?

kojamehed töötavad muidu normaalselt mõlema kiirusega aga ei peatu alumises asendis, vaid natuke ülevalpool. häirib vaadet ja sensoriga ei toimi.

See on selline kellakujuline märk inspectioni tulukeste kõrval?
Kõik räägivad mingite pinnide kokkuühendamisest aga see link räägib TRIP nupust!
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=40266

tsükliga käib esitulede pesu, iga viies kord, kui hooba tõmbad peseb ka tulesid. aga kas seal ei võiks kasutada mõnda loputusvahendit nagu "antibitum" või "microdecreacer"? pärast neid kästakse küll autot loputada. kas see mõjub auto värvile halvasti kui ta satub ja jääb värvile?

e39 98a autol on kaks klaasipesuvedeliku paaki tavaline ja aktiiv (intensiiv), mida sinna aktiivaine paaki tuleks panna?

ei usu, sooja mootoriga on vaiksem, kuid pidurid on tegelt ka suht õhtal. hm

fooritaga seistes D-asendis kriuksub nagu kilk, P-asendis ja sõiduajal vaikne. mis värk on?

plaanis piksleid parandada. kas spido tuleb lihtsalt maha kruvida või peab akujuhe enne pool tundi maas olema või veel midagi

tipatapa UM-i

otsisin foorumist aga OBD nuppudega tulevad ainult testid