Autoks siis e39 528 touring 1997a Mure siis selline ,et alguses puhur lihtsalt vembutas... vahest jäi seisma ja hakkas tööle jälle ja kui süüde sees polnud hakkas ka korraks tööle siis kui tahtis....sel hetkel kahtlustasin reostaati aga paar päeva tagasi jai üldse seisma.....siis otsustasin,et vahet...

Hmmm leidsin vea üles....pool pagassi juhtmestiku oli maha kärsanud :( aga sellega tekkis uus mure...nimelt 3 juhtme otsa jäi lahtiselt,mida ei osanud kuskile ühendada sest kuskil ühtegi lahtist juhtme otsa enam pole ja tulede juhtmetega nad vaevalt ühendudes olid.... üks juhe on valge kollaste ring...

Mida kuradit....päeav läbi viga otsitd ja ei midagi,terve armatuur juba lajali kistud :roll: nüüd avastasin,et kui süüde on täiesti väljas (isegi võtit pole sees)siis kui suuna tuld vilgutada lülitab kabariidid põlema ,vastavalt kummale poole suunda näidata,lülitab vastava poole kabariidi põlema.......

proovisin kaitsme eemalduse ära aga ei midagi....
sai ka akule reset teha aga ei muutu midagi
Kas sellist jama võib ka süüteluku põhi tekitada ?

Probleem siis selles ,et süüte sisse pannes hakkab makk tööle aga mingi 30 sec pärast viskab pildi tasku...samal ajal kui hakkas makk jamama kustusid ka armatuuris osad tulukesed ära (suuna tuled,udu-lähi-kaugtuled aga kõik tuled muidu töötavad,lihtsalt spidoplokis ei vilgu) vaadatud üle kõik kaitsm...

oh jah enne sisselaskekolde maha võtmist see sealt välja ei mahu...mul suurem kahe tiivikuga

ma ise loodan ka aga kas see on kuskilt armatuuri alt ka kinni või ainult kapoti alt jamada?

Kuna puhur teeb imeliku häält,siis oleks vaja vana puhur kätte saada, et uurida mis viga aga kui kapoti alla vaatasin siis tekkis endamisi selline küsimus, et kas puhuri vahetuseks tuleb mootor maha võtta :?: või mis **** moodi see seal mootori ja tuule klaasi vahelt välja mahub o_O Tegu siis e 36 3...