https://www.auto24.ee/soidukid/4248865

Täitsa saadaval, igati heas varustuses ja seisukorras!

Terv, kuna mure sarnane siis jätkaksin siit. Nimelt 98a 528i tahab ka keema minna. Veepump vahetatud ( eelmine oli ka korras), termostaat vahetatud.
Õlikorgialt on korralik, vardast ka. Vett aina läheb ja läheb sisse (toslaga oleks veidi kallis katsetada, eks vesi seal aurab ka kindlasti mingil ...

Samad vead, MPM plokk seest nagu ilus ise ja tõstetetud juba orig. kohapealt eemale, mis sul lahendus oli ?
ka kliimaplokis terve hunnik erroreid igast klappidega jne, kas see võib tulenenda sellest, Samas makk töötab. maki peal kliima osas saab muuta ainult tempi, mitte kuhu suunas puhub..

Ei julgks küll vist nii tellida kui keegi katsund näind pole enne :)
Sellest ka mu küs, käisin tiiru abakhanis, ja seal enam seda sama riiet ei leidnud millega viimase lae tegin, see pealt must fillsjas ja all oli valge riidega teine kiht vms.

Kus keegi viimati võtnud on riiet, mis hästi liimida ...

Nonii, millist liimi siis präägu enim soovitaksite? ja sedaani luugiga laepuhul mitu purki arvestada?

k3nny kirjutas:spreiga jääb kare.

Selleks olekski ju vaja õiget tekstiili värvi, seda ma küsisin ka eelmisel lehel et kas keegi oskab soovitada kus sellist saaks

ka samal teemal küsimus kui natuke teine, nimelt oli ühe töö tarbeks vaja padi tühjaks lasta, sai kompressori kaitmsed välja võetud, siis pagassist põhjast seal liitmikust padi tühjaks lastud aga nüüd kui kõik valmis ja asjad uuesti ühendatud ja kaitsmed tagasi... siis kompressor enam ei tee ...

selles augus kust pirn tule välise osa sisse läheb seal kinni siis nagu v?
keegi on ehk väiksemat august vale, suurema pirni sisse surund mingi imega.

Ja juhtmed ongi selle üks pea kindel põhjus, olen sama jama läbi elanud ja juhtmed ära lappides töötab laitmatult jälle.
Vaevab ennast sama jama.
530d universaal.
Luuk esimeses astmes ja lahti ega kinni ei lähe.
Luuginuppu vajutades tõmbab kinni ja lükkab esimesse astmesse tagasi.
Klaas avaneb ...

Teema nüüd uuesti läbi vaadataud, ja pole siiski leidnud kindlat vastet mis värvi eelistada sellise kohevama poolse postrivärimiseks, E39 laega tegu siis, korra ühe päikesesirmi puhul suvalist sprayd sama kanga puhul kasutand ja tõmbas oaskad karvakesed kokku ja karedaks.
Oskab keegi suunata mingi ...

luugi elekter pakuks, ülvelt hingede juurest juhtmed mis seisukorras ? väikeseluugi mootoril pisik tagant ära kui kinni pannud oled selle nii et hoiab, peaks seniks rahu saama kuni miski lahenduse leiab

kas on kuulda kohe et mootor selle lahti suristab ikka? äkki ei lukusta korralikult ära ja reguleerida vaja paika paremini ainult?

julgen väita et ei ole.

Taaskord on kätte juhtund, patjadega touring, ja sellestulenevalt tekkis selline vinge mõte ja huvi, et kas keegi oskab rääkida, kas ja kuidas oleks/poleks võimalik kuidagi seda süsteemi teha salongist reguleeritavaks, tasemeanduried ära petta või kuidagi moodi? peaks ju see võimalik olema.

ja oligi nii, tänud.

oleks ka üks küsimus katuseluugikohta, nimelt millest esimesena viga otsida, kui luuk lahti sõidab tahapoole ilusti, aga ettekinni mitte, tuleb nuppu nõksutada sis tuleb paari cm kaupa kinni, nupu võtsin korra lahti sellega paistis kõik korras olevat, Samuti ülesse poole nurgaalla liigub vabalt ja ...

Koos alumise MID-Kompuutri osaga.. siis on ikka.

kri5too kirjutas:http://www.upload.ee/image/3386452/2013 ... 258_1_.jpg
Hetkel peal selline kassetikas. Lugesin mis ma lugesin, aga vastust ei saanud.
Kas selle asemele on võimalik istudada business cd makk?

Sama mure siin, Lõuna-Eestis otsiks sellist inimest või asutust.
ei hakand uut teemat tegema. Kas keegi teab tartus või veel võrus kedagi, kes teeks velgede keskava suuremaks? endal ühed e61 veljed vaja sobitatda e39 alla. Tahaks ainult ikka kellegi väga oskaja juurde saada, sest e39 suht tundlik ...

Mul ka mure selle süsteemiga, viimased päevad on väga kummaliselt käitund rool, nagu kohati keerates on väga raske, sedasi et ühe pöörde jooksul ntks korra raske, siis natuke kergem jälle raske ja siis kergem, sedasi vaheldumisi. Vedelik on potsikus sees, leket ka ei ole näha et kuskil välja uhaks ...

milline sul siis präägu on ?
kütusekulu keskmine ongi digitaalselt näha ju igal plokil, ja mis uksed lahti low kompuutirga plokk.

alles vahetasin seda liisturingi.. ülemised ühest äärest kangutasin lahti peene kruvikaga ja siis järjest läksin seal liistu all mingid klambrid mille sees need kinni olid vms, tihendit ka natuke tõmbasin üleval ukse äärest ära siis saab paremini ligi

ustelt, need mis on külgmised liistud.. või akna ümbret liistud?
aga need kõik tulevad tõmmates ära, hakakd vaikselt äärest minema aitad millegiga äärealt.

http://atlantvaruosad.ee/ee-catalog-vie ... 217-1893-0" onclick="window.open(this.href);return false;
neid on keegi proovind ?

Aulis kirjutas:peab uurima jah neid asju. jama kui peab uut luuki vaatama hakkama sellepärast.

mõõda nende nurkade/kallete kaugused, alumise/sisemise ja ülemise/pealmise kaugus ära seal nr kohas nii universaalil kui sedaanil ja selge ju.

kui erinevate mõõtudega on touringu ja sedaani nr kohad? Touringule on detail nr 28
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/525tds-M51/L-M/may1996/browse/bodywork/single_components_for_trunk_lid/" onclick="window.open(this.href);return false;
kas sellest ei anna sobitada? ise mõtlen ka ...

valge/kollane on ainus valgustoon mida eestis tavasõiduki tuledes võid kasutada, niisama show pärast võid need ju panna aga valel ajal pole mõtet kasutada seda siis.

Tere
Oskab keegi üelda ja soovitada, kus kõige parem soodsam tellida uued nahad kkangi ja kpiduri jaoks E39le. Nimelt asi selles et sooviks just nimelt pööratud nahaga ja M-värvis õmblustega.

Eero

kui ainult esimesed siis pole suurt loota, eks see oleneb väga sellest kuiii korralikud, ja kas elektrilised, sportistmed jne..

endal ka neid vardaid vaja, kas kusagilt saaks ka midagi kvaliteetsemat kui ainult plastik SH*T? (metall, alumiinium jne) fl hella tulede jaoks siis

Halval juhul need lähevad jälle katki, umbes 10 aasta pärast. Ma arvan, et nii majanduslikult kui ka psühholoogiliselt, ei ole arukas isegi mõtlema ...

kas TDS ja 3.0D pedaali enda laba on sama oskab ülelda? laba murdus alt ära ja nüüd selle munaka osa ka tuksis aga ainult pedaali osa oleks olemas, kui see sinna munaka otsa istuks, aga kaks autot üksteisest kaugel et ise järgi vaadata. Või ei saa seda laba sealt erali välja tõmmata/eemaldada?