Ei tea millal viga tekkis. Auto ostsin juba selle veaga

1995a bmw 525tdsa külma mootoriga hakkab tervet auto kere väristama kui mootori pöörded hakkavad langema. Alguses käima pannes on pöörded ca 1000 juures, umbes minuti jooksul hakkavad vaikselt pöörded langema ning siis hakkab ka auto kere värisema suhteliselt palju ikka. Käima läheb nii külmalt kui ...

Tegemist 325td automaat käigukastiga autoga. Kõrgsurvepumbakaan jamas ja sai proovitud teist. Kuna aga pump lekkis siis võeti terve pump maha ja vahetati tihendid. Nüüd probleem selles, et kui panna P pealt D peale siis sureb välja. Käivitades käivitub koheselt. Vahel sureb ka sõites välja. Oskab ke...

Pole seda foorumit väga kasutanud seega kuhu ma pean selle teema siis panema?

Probleem vist lahendatud

Panin siia kirja selle mis öeldi um-is ja mis ütles remondimees um-is öeldi ka seda et rõhk võib lihtsalt liiga madal olla kui jooniselt näitasin remondimehele mis läbi pidavat olema siis see ütles et solenoidi rõhuandur.ise ma kuulsin esimest korda üldse sõna solenoid. Kuna aga leidsin uurides et s...

Selge
Panin kirja selle mis mulle öeldi ja arvepeale kirjutati

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=24&fg=15

Sellelt jooniselt NR 1 on läbi omadega

Viga täpsustades öeldi veaks 4-nda käigu solenoidi rõhuandur

Viga teada nüüd siis. UM-is öeldi, et käigukasti rõhuanduri rike.
Kas kellelgi on sellist juppi?

Sellelt aadressilt ma kahjuks ei näe midagi.
Ja mul ei hakka armatuuril mingi tuli põlema.

Kui avariireziimi läheb kas siis peaks armatuuril mingi tuluke ka põlema või ei ?

Viga selline, et sõites vahepeal läheb mingi kindla käigupeale. Kohapealt ära minnes auto uimane ja ei toimu mitte mingit käigu vahetust. Kui mootor seisma jätta ja uuesti käivitada, siis töötab kast normaalselt. Mõni päev ei jama aga samas mõni päev on mitukorda selline jama. Kas keegi oskab öelda ...