Pihustid ei tööta nullpunktis. Kaks pihustit pidid pihustama kütet rohkem peale. Nagu aru sain, pidi mingi süsteem sundima kahte nullpunkti tööle,et mootor õhku ei lendaks. Suur huvi teada saada mis viga, kuna isegi meistril jooksis juhe kokku.

Auto BMW 320D 110 kw 2003. Pihustid töötavad erinevalt. Kas keegi oskab õelda milles probleem? On keegi kokku puutunud sellise murega?