minu arust tuleks teha:
kapott halliks tagas;pagass halliks tagasi/
ja katus mustaks(tean et see on vana ja kulunud trikk juba aga nomh sinna sobiks)
ja olekski väga norm aparaat

Üldiselt võib lukku lükata.
Sain eile kasutajalt valgehunt prooviks teise spido. ja nüüd töötab kõik laitmatult

siin kohal oleneb asi siiski poldist. endal oli aastaid tagasi ford escort 1.8td... sellel olid siis kah turvapoldid. aga poldid ise olid ümarad ja siis nagu poldi sisse oli kraveeritud nn võtme osa. võti ise oli kadunud. kolmes rehvivahetus punktis lahti ei saadud kuigi kõigist miski tunnike nussit...

ooota mis asja? võtsid kätte ja panid parkide juhtmed lihtsalt suundadele järgi??? sul seal originaalis juu ühe höögniidiga pirnid. Üldiselt mina kahtlustaks kah siiski kaitsmeid. endal siin paar päeva tagasi oli juhtum kus kah vaatasin et kaitse terve aga tagaklaasi soojendus ikka ei töötanud. Peal...

Siin kohal ongi see määrav, et arvatakse ohh mul on nüüd suure mootor kui 2,5l ja nüüd pean kiirelt paigalt ära saama.
Pigem tuleb just sõida chillilt seitsmesega. Tegu siiski juu nn esindus autoga mitte kiire ja vigase tänavakihutajaga(e30 )

Enda kogemus. Ise olen omanud e39 520i 1997 aasta/e39 528i 1999 aasta/e39 523i 1998aasta Odava otsa e39-le liida hinnale tubli 1000 euri kindlasti juurde( endal 2 autoga nii olnud) Kui endal käed otsas saad vb 500euriga hakkama :mrgreen: Nagu kõik e39 omanikud juba teavad on e39 üldiselt nn,,tüüpvig...

jepp endal siin nüüd nädalake paar sama marki mootori ja kergega auto olnud aga manuaal.

maanteel 90kmh sõites saan siin kuskil 8l kanti kulu oma arvutuste järgi...
linnas rahulikult liikudes on nii 11/12,5 l 100km kohta ka minu arvutuste järgi.

nii et pole hullu midagi

ikka veel abi vaja veits!!!
kirjutasin esimesse postitusse ka uue vea mis ilmnenud on

taaskord. oleneb asi lisadest. kuidas peal olevad lisad töötavad jne jne.

aga üldiselt sellist nokitsemist vajavad liiguvad siin juu 1000€ ringis
korralikumad aga 2000€ ringis...

eks see ostu hind on iga ostja müüa oma vaheline kokkulepe

endal oli e39 520 97aasta oma... oli sama teema... lõpuks tuli välja et probleem oli siduripedaali juures olevas lülitis... ehk siis püsikasüsteem arvas vahest et sidur on alla muljutud ja ei rakendunud tänu sellel... selle vastu aitas alguses see et tõmbasin varbaga alati pedaali natuke ülesse pool...

eee 8.seeria???
no milleks niimoodi teha

nii... päiksese sirmide valgustuse sain tööle...
aga salongi üld valgusega on veel probleeme...
aga arvatavasti on juhe katki kusagilt... kuna sealt kus juhe jooksma hakkkab salongi sealt on voolud olemas... aga ette lambini voolud ei jõua... peab salongi lammutama hakkama

kas kontrollisid kaitst tagaistme all? mul oli sealt kaitseläbi ja liigutasin plokke siis hakkas tööle ja sõbral oli selline jama selle valgusega et juhi ust liigutades kinni-lahti ka kord põles valgus ja siis mitte ei teagi mis jama sellega oli kuna müüs auto maha! aaa v*ttuu jamh sellel on kah ta...

Artur_L kirjutas:Kurb ju

kurb jamh...
Aga samas... kuidas see rahvatarkus ütles ,,Ühe soomlase õnnetus on teise eestlase õnn!,,

Nii... tagaklaasi soojendus on nüüd korras. salongi tuled kah põlevad. AGA nüüd on selline probleem et spidoplokk töötab vastavalt omale tahtele... aegajalt töötab kõik ilusti. aga siis järgmine hetk vajuvad kellad nulli kõik... veateate ekraan ja kõik tulukesed ja tuled töötavad kah ilusti samal aj...

http://img8.auto24.ee/auto24/560/680/20649680.jpg http://www.auto24.ee/used/808557 päris sile ja viisakas näeb välja... ainult et lisa infos kirjutatud ,,TÄISLISADEGA BMW,, ei pea paika päris... kiirel vaatamisel jäi silma puudused nagu,,kompuuter,kliima,nahksisu.(ei tea kas hetkel on el.sisu või e...

sellised huvitavad mõtted tulevad siis kui on ANYWAY juba mootorivahetus suht sunnitud tegevus :roll: lisaks... lisaks ei näe ka m50b25 ja m30b30 mootoritel erilist jõu vahet... M50b25: 141kw ja 250nm(osad andmed väidavad 245nm) M30b30:138kw ja 255nm hetkel lihtsalt on peal olev M30 nii kohvi ja ots...

Nii... siin õhtul igavusest mõtteid mõlgutades tikus järsku pähe idee et kuidas oleks võimalik nautida mugavat sõitu ja samas selle eest ,,normaalselt,, maksta... Diisli paigutamine e32 on juba nii igapäevane nähtus et seda ei viitsiks teha :mrgreen: ;) pealegi ei salli seda ,,plaginat,, :) ehk siis...

e34 ja e39 on kindlasti see muutmis vasakpoolselt parempoolsele liiklusele ja vastu pidi olemas.

e46
tuli peaks tagant sellline välja nägema vist(luubi osa nagu)


sellest kohast peaks saama rhd to lhd muuta

see on nii ulmetjuuning pill et see on nagu nii raadioteel juhitavaks tehtud selle pärast ka selline antenn

Mis mudel? E34/E39?

kui e34 siis äkki spidoplokk vanadusse surnud... I know it... been there done that