Mu kunagine 728 tegi ka midagi sellist, Lamda viga näitas samuti diagnostika, vahetasin ära kuid kasu sellest polnud. Hiljem vahetasin ära ka teise lamda ja katalisaatorid, siis sain asja korda! Tallinnas Laki Autos võimalik osta universaalsed! Teadupärast on lamda eluiga 160-180 000 KM nii et kui v...

Osta uus aku ja su mured lahenevad. Seda tulukest ei tasu väga uskuda seal aku peal. Lisaks sellele kontrolli mootori ja kerevaheline massi juhe üle, ei teeks paha ka kui korra küljest võtad ja otsad ära puhatad. Määret vahele ja ongi hea!

Kahjuks sellist kohta e38 paakidel ei ole, tuleb ika paak alt ära võtta kui tahad täitsa puhtaks saada!

Asi siis nii et ühe tuttava 750 Diferentsiaalil on sees suur lõtk jne. Kas keegi teab kus neid parandada saab lasta? On kellelgi kogemusi?

Ette ja taha tänades informatsiooni eest!

Suured tänud!

Oleks siis abi vaja, ehk keegi teab või oskob öelda kus saan oma teleka armatuuriseest kättesaamiseks infot?
Ette tänades.

Seda teemat lugedes ei saa ma aru miks ma peaks ostma midagi muud siis juba kui 750i, kuna oma V12 saan normaalselt linnas sõites 13 hakkama!

nii siis saingi oma hüdravoolikud tehtud seal ja sain väga head voolikud ja olen väga rahul
kahe vooliku hinnaks tuli siis 20 eurot! voolikud on küll teisest materjalist kuid pidid olema väga tugevad!

seda küll jah ma ise ka otsustaks nagu ikka originaalide vastu kuid originaale mida ma soovin pole UM-is
jutt käib tagumistest voolikutest mis läheb rõhu kogumis paagist amortidesse, kõiki ülejänusi on saada esindusest

Nii et siis kellelgi pole sellega kokkupuuteid olnud?

Kiirenduse vahe neil kahel on tõesti minimaalne, pm olematu! kuid 5,4 on siiski väänet 490 nm ja 4,4 on 440nm ja see tekitab suurema vahe sisse raskemates tingimustes. Näiteks kui panna nad kiirendama mäest üles siis on 5,4 edu tuntav! tal on rohkem resursi et hakama saada raskemates tingimustes! mi...

Mure siis selline et mu 750 e38 tilguvad nivioo amortide voolikud pea iga liite kohapeal ja tahan kõik välja vahetada, nii siis kas tasuks voolikud alt ära võtta ja tormata Hydroscandi ja lasta seal äkki uued teha? on kellelgi kogemusi?

Ette ja taha tänades informatsiooni ja nõuannete eest!

lihtsalt sõites ilmselt õhk välja ei tule eks? olen mingi 5000km sõitnud umbes peale jahutusvedeliku ja radika vahetust!

selline mure et tühikäigul sooja õhku ei puhu, kui gaasi anda nii et mootor kiiremini ringi käiks siis hakkab ka sooja tulema! samas mootor läheb ilusti soojaks ja vedelik on normis! ventika puhumisega pole ka probleeme ja tundub et kõik asjad armatuuri sees liiguvad ilusti