nujaa täna ostsin bensufiltri ära, homme lähen teenindusse vahetama. eks vaatab, kas asi oli ikka bensufiltris. aga peaks vist kuidagi mootoriosast ju see bensiin tagasi ka voolama, mis veega segamini on, et süsteemist vesi mingilgi määral välja saaks või kuidas. vaatab, kui filtri vahetamine tulemu...

nujaa, seda lausa ise ei vahetaks vist

eriti veel sellise ilmaga nagu hetkel

nu mul ka nii, et kui lasen kohapeal tiksuda, et mootor soojaks läheks. ja just nüüd niiskete ilmadega. bensufiltrit vahetanud ei ole. ei tea ka, millal eelmine omanik vahetas. kus see bensufilter asub?

üks mehaanik arvas, et temp. anduris asi.

bmw e34 2,0 95 kw 1990, viimasel ajal mootor puterdab nagu oleks silinder tagant ära vôi nagu ei saaks benssu kätte. eriti juhtub seda sooja mootoriga ja niiskemate ilmadega. pöördeid ei vôta ka üles.

millest vôiks selline asi tingitud olla.

viga oli selles soklis, milles sees see pirn istub. üks klemmidest oli kuidagi ära paindunud, ma ei tea kuidas. painutasin selle klemmi väljapoole ja asi toimib.

viga leitud, asi korras!

teema võib lukku panna!

muidu parktuli ja pidurituli töötavad.

proovisin uue pirniga, aga ikka ei aidanud!

nu pakkuge mingeid variantegi välja, mida võiksin proovida või kuskohast mida kontrollida!

eile ôhtul töötasid kôik suunatuled. täna hommikul avastasin, et tagumine parempoolne suunatuli ei tööta. vôtsin lahti, pirn korras. kontaktid puhastasin ära, panin kokku, ikka ei tööta. kôik teised töötavad. kas äkki mingi kaitse läbi?

tegemist bmw e34'ga
1990.a 95kw
sedaan

mul oli hiljaaegu kokkupuude sellise arvamusega bemmivendade kohta calibra foorumis. vahetasin calibra bmw e34 vastu ja kui oma calibra teemasse kirjutasin, et võib teema lukku panna, sest calibrat mul pole enam ja, et nüüd on bemm, siis kohe klähviti, et mis siit calibra foorumist veel tahad, rulln...

neid kettaid müüakse kusagil?
ma tartu inimene, tallinnasse ei satu.

no, mul ei ole selliseid vahendeid et midagi treima hakata ja lõikama, keevitama.

paneks siis need kettad vedrukeermete vahele, oleks vast kõige lihtsam ja kiirem variant.


ainult, et kus neid saaks?

ongi hea kui läheb jäigemaks.

oleks vaja autot tõsta nii, et ei peaks amorte lahti võtma.

kus neid kummiseibe saada?

Kas on võimalik kuidagi auto tagumist otsa kõrgemaks tõsta? Kas selleks peab midagi taguvedrude vahele panema? Kuidas oleks kõige lihtsam kõrgemaks tõsta?

tegemist bmw e34'ga


soovitused oodatud

no asi pole liistus, asi on valetamises. enne räägiti et liistu pärast asi venis, aga pärast hoopis, et klaasi polnud, mis pidi juba teisipäevaks kohal olema. täna hommikul mulle sealt küll ei öeldud, et neil klaasi pole. kui oleks öeldud et klaasi pole, siis poleks ju autot sinna jätnudki neile teha.

viivituse põhjendus oli see, et mingid liistud läksid puru ja uusi ei saa enne kui 5 päeva pärast, öeldi siis, et ei saa autot enne kätte kui 5 päeva pärast, sest esiklaasi ei saa enne ette panna kui liistud tulevad. lõpuks siis said kuidagi vist liistud korda tehtud ja kui autole järgi läksin, oli ...

kui te Tartus plaanite klaasivahetust, siis ei soovita minna klaasi vahetama firmasse nimega Lôuna-eesti autokeskus. Esiteks nad unustvad ära, et sul aeg kinni pandud ja teiseks lubatud 2 tunni asemel saad auto kätte 5 tunni pärast. ja seal töötavad tööde vastuvôtjad suhtuvad klientidesse üleolevalt...

üks küünal oli tahmanud, vahetasin küünla ära, probleem lahendatud

probleem oli selles, et õlirõhu andur oli kutu ja sealt vahelt immitses õli, nüüd uus andur küljes ja asi korras.

filter oli natuke viltu paigaldatud

võtsin lahti ja panin korralikult kokku tagasi.

spidoblokis oli väike viga, tuttav elektrik sai asja korda

tühikäigu mootori pistik ei andud korralikult ühendust, nüüd asi korras.

käisin täna diagnostikas, seal öeldi, et autol "pole" nukkvõlli ja nookureid.

peale klapivahede reguleerimist mootor lonkama hakkaski.
ühesõnaga öeldi, et nookurid ja nukkvõll kulunud, et ei saagi mootor korralikult töötada.

peale klappide reguleerimist kipub nagu gaas peale jääma. sôidu ajal pean kiiruse aeglustamiseks varbaga gaasipedaali tagasi tômbama.

kuidas kustutada veakoode ajust? kas saab kuidagi ise seda teha vôi peab diagnostikasse minema?

ostsin lammarist kasutatud tühikäigu regulaatori, töökorras. panin peale, aga ka see ei mõjuta eriti tühikäiku. tegelikult tekkis see tühikäigu jama peale klappide reguleerimist. kas tõesti see tühikäigu probleem võiks olla tingitud klappide reguleerimisest?