Minu arust päris naljakas asi, praegu ostan romuringi jaoks auto 50 - 300€ eest, kirjutan ilusti ümber, sõidan puruks ja kannan maha. Peale maksu jõustumist.. hobi läheb ikka **** kirveks, või siis teine võimalus on see, et ostan auto ära müügi lepinguga, lasen eelmisel omanikul lepinguga ARK-i minn...

50€ kogu salongi poolne osa ja saad tulla ise maha kakkuda ka veel
(näed ise kohe ära kus ja kuidas jubinad on)

BmwE91/2.0Disla kirjutas:Oleks ka lahendusest huvitatud , sama mure , kuidas immo asjad jäetud jne

Tõenäoliselt on võti teibiga lukusüdamiku küljes või siis istub süütelukus.

Ootangi siinkohal laiema üldsuse arvamusi. :) Praegu paari masinat piilunud. E34, 2.0d 110kw E34xd 3.0d 135kw E39 2.5d 120kw E39 3.0d 135kw Selle 2.0 kohapealt täiesti must maa mu jaoks, Ei tea üldse mida see ebdast kujutada võib. Või siis taoks üldse oma puu all seisva e36-e ülesse, raske on ikka a...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2406238" onclick="window.open(this.href);return false; Sobiks hästi X-i kõrvale aga mulle pakutud hinnaga tundub väga kahtlane diil, keegi teab sellest miskit äkki rääkida? Väidetavalt kõik 100% korras ainult väiksemad kosmeetilised vead ja klaasi...

Kuna ma teise auto otsinguil olen siis huvitaks mis diisel mootorid, e38, e39 ja e43 puhul head on?
3.0 135kw vist suht pommikindel ja 2.5 Samuti (see mis omegatel ka kasutusel.)

Teist x-i praegu veel ei ostaks, aga vägisi kisub sinna bmw poole..

Mul taga padjad ja stendi viisin sellepärast, et sõi sisemise serva täiesti ära, tõenäoliselt väsinud ülemised õõtsad. Peale reguleerimist ütles ka, et rohkem peale kruttida ei saa aga sai täpselt tehase normi, et järgmine kord on vaja ülemised õõtsad ka tagant ära vahetada. Ei tea kas kasutas minge...

Ega siin foorumis pole kedagi kes teaks kedagi kelle kaudu leiaks "rariteetsele" bussile juppe?

Pole küll päris Tallinn aga Kosel Jakk Moto, lasin oma e53-mel teha seal ja vaid kiitused, talvekaid alla pannes ei suutnud rehvi vahetaja ka ära imestada, et x5 mille tagumiste rehvide servad täitsa alles peale hooaega

Mul googlist sisse söödetud ja toimib küll sealt, vist tegin pildile eraldi lühikese "jagamise" lingi

Vana asi aga imelike asjade kadumisest.. Ca 2 aastat tagasi kadus mu universaal vectra tagumise kojamehe poldi plastik kate lasnamäel ööga ära ja ka ventiili korgid 2tk, kahju oli et aint 2tk, kuna kõik olid ilusad läikivad metallist ja sinna kinni oksudeerunud.. Ülejäänud kahe eemaldamise eest pidi...

Peale vaadates nad ongi terved, kõverad lihtsalt..
Aga sedasi veidi keeruline ennustada mis see täpselt olla võib, kõige lihtsam teise poolega võrrelda.

Tänud kaasa mõtlemast. Ma olen üsna kindel, et pump töötab. Kütuse lõhn tuleb ülesse kui pikalt käiata, aga ei luba ka. Kas oskad ka lollile seletada kuhu see vända anduri juhe ploki alla ära kaob, ei saand esmapilgul aru. Vända anduri pistik on sisselaske kollektori all. (omast kogemusest julgen s...

Keegi E53-mel tuleklaasi ka vahetanud on?
Kui julm ettevõtmine see oleks ja mis hinnaga xenoniga tulele klaasid kätte saaks?

Suht väsinud ja takistavad vaikselt juba valgustust ka, poleerida pole mõtet kuna üks tuli on nurka kivi ka saanud

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/743/auto_php-id=2373743-view=30-www_auto24_ee.html Nende tuledega poleks neid põdravilesi sinna stange sisse lisaks vajagi...peletab niisamagi kõik eemale :mrgreen: Uued kaasaegsed tuled. :roll: Tagumised on isegi suht head tegelikult, LED ja puha :lol:

Pelgalt minu arvamus, aga on väike tõenäosus, et saab ka selle sama taimeriga sõidusoendist seisusoendi teha, kusagil ülevalpool oli ka jutt PIN-idest, peast ei mäleta, aga kui õigele PIN-ile ilma süüteta voolu peale lased siis hakkab kütma ja kütab kuni 70 kraadi ja siis lükkab ennast välja. Ehk si...

sigaelmar kirjutas:Nendele ümara peaga vargapoltidele vist ei saa padrunit peale lüüa

Saab ikka, kui teised poldid peale pingutad siis on sul vaja ainult välimisele servale kant peale lüüa, et saaks lahti keerata

Kõige lihtsam on otsida ühe omanikuga E70 nt, ehk siis keegi kes on selle uuena ostnud (uuena maksis ta samapalju kui mõne mehe maja) seega tõenäoliselt oli tal raha, et seda ka hooldada, nüüd on ta selle autoga veel sõitnud ja tõenäoliselt enda jaoks siiski ehitanud. Mulle ikka meeldib lugeda, kui...

Kui igal veljel vaid üks vargakas, siis oma elus olen kahte varianti kasutanud. 1. Veidi väiksem padrun peale kõvasti lüüa. 2. Pinguta teised poldid peale (oht pooleks keerata) Seeläbi saad sellel vargakal pinge maha ja hea õnne korral saad väikeste kullinokkadega kätte. Ja küll mitte varga polt aga...

Selged sotid, mul lihtsalt polegi seda, lihtne ja loogiline.
Tänud info eest

Tunnen ennast praegu päris rumalalt, samal ajal on E53 Usermanual ees ja ei näe sellist asja nagu DTC.. Näen DSC ja 4x4 mis on ühe ja sama märgutule all. DSC Dynamic Stability Control/ xDrive + The warning lamp lights up continuously and a warning signal sounds ja kui põlema jääb : DSC and HDC or th...

Tõenäoliselt on tegemist X-Drive variandiga? st Facelift mudeliga, kui nii siis tee kerge test, mine tühja kohta võta DSC maha ja löö kaas põhja ja vaata kas siis tuli vilgub (peab kohe vilkuma hakkama, isegi kui pidamine on). Omast kogemusest võin öelda, et sinna LED-ile on väga lihtne teipi ette t...

Kui võti ees siis teine teema pluss klemm põhjaall on kindlapeale minek Poolenisti ees, st otsaga rippus süütelukus :lol: Aga jah lugesin veidi seda materjali ja suht koht nõustun sinuga, sest mul oli veel üks uks lahti kui uksed lukku lasin, peale seda kui ukse kinni lõin läks auto alles "luk...

Eem, e53 uksed avasin ukse vahelt, uksed olid puldist lukku lastud ja auto oli 2 tundi seisnud.. võti rippus süütelukus (poolenisti sees). Tõmbasin kaks korda ukse avamise hooba ja lahti ta tuligi.. Kusagil oma auto teemas vist kirjeldasin selle lolli olukorra ära ka kuidas lukku suutsin lasta, avam...

Mingitest külajuttudest olen kuulnud, et 12V numbritule kaudu peale peaks triki ära tegema (ehk siis saab oma toiteahelasse niipalju voolu sisse, et saab uksed lahti). Aga muud võimalused.. - Lukuabi - vali aken mis on kõige odavam - Ole loov ja murra oma autosse sisse.. (Täiesti teostatav e39 puhul...

Mina nt käin nüüd kaarega mööda Continental-i rehvidest.. vb mul lihtsalt ei ole jopanud aga igasugu defektid kipuvad väga lihtsalt tulema neile, ometi ei põleta rehve ja ei tee muid kahtlasi asju väga. Ehk siis Continental tundub kuidagi eriti vastuvõtlik nt kruusateelt teravate kivide suhtes (rehv...

Loo tausta ei tea, aga omalgi nii mõnigi kord olnud tahtmine kellegi peeglid maha murda kuna mõne arvates on tegemist lihtsalt auto disainelemendiga..

Õnneks on see siiani jäänud omaette autos karjumiseks ja kõigi osapoolte peeglid on alles jäänud

Kartulivõtuks oleks ikka päris naljakas kasutada

Üldiselt suurematel laskumistel mul pole meeldegi tulnud, et see nupp olemas on...
Kuidagi instinktist elan ise piduri otsas

eero kirjutas:Ei minu teada see siiski sileda peal autot edasi ei vea. Edasi peab tõmbama gravitatsioon ja mägipidur siis pidurdab parasjagu nii, et lohinal mäest alla ei sajaks.

Kuna ma korra vaid siledal pinnal proovinud siis ei hakka isegi vaidlema, võimalik et tol hetkel oli mets veidi kaldus ka

..Ja roolilt püsikiirushoidja +/- nuppudega saab muide kiirust lisada/vähendada. Krt seda polegi proovinud, seega põhimõtteliselt kui tahad teslat siis võid põllu peal panna ta ise vaikselt sõitma kuniks midagi vastu tuleb :lol: Asendab püsikat väikestel kiirustel (püsikat sai alles miski 30km/h ka...