Ära aja mõistusevastast juttu, külmaga ei lähe mingi õli vedelemaks. Peeter A räägib, et miinusega vedelam mina ei räägi midagi, mina sellest tuletan! Miinuskraadidega on ta vedelam. Lihtlabane ATF DIII oli ennem enda E38 luugitõstuki süsteemis. Ise panin tuginedes interneti "tarkusele" :...

Ma sain nii aru, et mul vale õli(tavline ATF), mis külmaga vedelaks läheb ja seepärast ei tulegi lahti ja et luuki toimima saada tuleks panna kogu süsteemi uus õli, mis ka külmaga vedelaks ei lähe ja avab luugi probleemideta. .....järelikult süsteemis vedel õli, mis külmaga ei suuda luuki üles lükat...

Veel pole midagi vahetatud vana õliga ikka teeb seda pulli, lihtsalt mainisin vahepeal, et mida külmem on seda sitemini see luuk töötab.

Niipalju sain jälle teada, et vasak ja parem udutule raam on orig.-s erinevad tänu sellele kütuse jahutusavale.
Liba m-paketid oma kütust järelikult ei jahuta ka, kõigil vale udutule raamiga vajalik õhusuunamise auk kinni kaetud

Kui kütusejahutus on tähtis jahutab kütust, siis eks pidurijahutus ole ka tähtis s.t. jahutab pidureid ega nimi muidu niisama piduri jahutuskanal pole

Ülejäändud asjad kõik omal kohal nii kuis peab aga udukale selline kinnine raam pandud ja toru ots seal taga ja õhk sisse ei pääse, siis saigi uurima hakatud nüüd vähemalt selge juba, et seal peaks olema õhusuunaja, mis otse stange taga toruga ühendub. Stange küljes on nagad kuhu õhusuunaja kinnitub...

Igatahes selle suurema külmaga ei taha luuk ennast üldse üles ajada tõsta või ära tõsta aga soojema ilmaga, kui nats kaasa aidata hakkab ennast siiski vaikselt üles ajama ja tundub asi vist ikka õlis olevat.

Selline palstik nr. 20 kaadervärk/õhusuunaja käib uduka kõrvale, mis juhib õhu mööda ülejäänud torusi kütust jahutama :cool: Üs. udutule kõrvale jääb auk ;) Oskab keegi öelda, kui vajalik selline pidev kütuse jahutamine on, praegu pole vast oluline aga suvel? :o Um-is-35€, h2.ee-24€, mujalt vist väg...

Vaata navi boxi pistik üle äkki ei saa hästi ühendust, kui selline esimene pilt siis navi box tagant ära!

No kui alguses käega aidata ja paar korda pulti vajutada hakkab ka luuk üles tõusma, eks paistab mis ta peale õlivahetust teeb.
Nr.6 jublakas väsinud või nr.2 luugiamort?

http://www.maardekeskus.ee/advanced_sea ... oil_type=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Meil ka undab ja möirgab rohkem ei midagi

Kas see on muidu õli lisamise auk, kui peale uue õli panekut vaja hiljem lisada, siis ei pea seda kopsikut õli lisamiseks ära kiskuma?

Luugi mootori/õlipaagi asukoht on teada jah :cool: Tundub täpselt samasugune mootor ja värk ainult, et meil on õlipaak allpool nagu videos õli lisamise ajal, see õlipaak jäi küll jube tühjaks :D Üs. peab samamoodi 2korda õli lisama? Leidsin pildi ka, pannakse seda õli või pole sel mingit vahet ja so...

Natuke sorasin foorumis aga konkreetset teemat ikkagi selle kohta ei leidnud... :roll: Sooviks, et saaksin tagaluugi ilusti puldist lahti, kas kuskilt leiaks õpetuse kuidas luugi mootoris õli vahetada/lisada või peab hoopis kuhugi spetsialisti poole pöörduma ja milline see õige õli peaks olema? Tänan!

Pole see asi midagi nii must-valge. Müüdud sai ikka sellepärast, et facelift osta või e61, kuid asjalood natuke muutusid ja ei saanud kahjuks siiski fl x-i lubada no see selleks! Sõbra isa igatahes 2006 fl-i liisingu ajal ei teinud küll mingeid suuremaid töid oma auto kallal vaid sõitis ja hiljem mü...

Vigade remont läheb arvatavasti peale ostmist raudselt pool auto hinnast maksma enne, kui sõitma saab hakata :( Oli meie 2002a. x5 3,0d paras rahaauk võrreldes mitme e38 3,0d-ga ja isegi mingeid erilisi vigu polnud ostes, esimesed 6kuud sõitsime probleemideta ja viimased 6kuud 4,5k€ sisse alustades ...

Ühesõnaga peaks ju ikkagi padja lahti laskma ja tungiga mootorit tõstma. Seda ma homme teengi. Ja samal ajal viskan uue padja vahele :D Meil padi oli selline põhimõtteliselt pold vaja midagi lahtigi võtta padi kukkus ise vahelt välja :lol: Lutsuga tehtud pilt vast miskit ikka aru saab, ülemine ja a...

Mootoripadja korrasolekut suht keeruline ju kontrollida. Äial just oli volvo v70 2005 mootoripadja viga. Lasi kontrollida, öeldi et kõik väga hea. Lasi ikkagi vahetada ja padi tuli ära 2 osana. Nagu ma juba ütlesin, siis üks auto pool vibrab teine mitte. See ongi kontroll :) No vabandust eks igaühe...

Termostaatidest saan aru!
Kui poleks 3lehte juttu teinud ja oleks 2nädalat tagasi kuskil pädevas kontrollis käinud oleks ammu selgus majas(kui muidugi veale oleks jälile jõutud) ja ei peaks katseeksitus meetodil autot remontima!

Vahetad järjest juppe?

Sisselaske kolle peab olema hermeetline. Tihendiga katusekruvi läheb täpselt sinna võlli auku ja ajab asja ära. Polt + mutter + tihend ei ole nii hea, midagi võib mootori poole lendama hakata. http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/530d-M57N/browse/engine_and_transmission_suspension/gearbox_s...

Rxx kirjutas:Raadioplokk vasakupolstri taga jah. Telefon loen loeb tänapäeva SIM-e ka. Ma ei mõtle nüüd neid uusi pisikesi vaid tavalisi , mis ikka enamustel on. Aga viga paistab see ,et ta ei saa eject boxist aru vms.

Tänan.

Kas selle aasta mudelil 2001a. e39 ja sellise telefoniga on taga ka mingi sim kaardi pesa või siis tahab ikka telefoni eject box vahetust?
Kui tagant luuk kinni läheb jääb raadio vait, kas keegi oskab öelda, kus see raadiomoodul asub, mis tahaks väljavahetamist, kas vasaku polstri taga?

Aaaa okei lõikus vana leeendit :lol: Meil ´02a. x-iga oli selline jama üs. tekkis lambist vibra keresse, kui tahad loe leiad ehk sarnasusi, kahjuks probleemile jälile ei jõudnudki ja auto sai müüdud. Siin teemas pole mainitud, et vahetatud sai veel turbo(taastatud) ja pihustid remonditud ja visko, p...

Ma mõtlen um-i mitte suvalist remondikohta nendel seal tagavara riiulis mida külge panna, saad aimu mis krdi kotermann see on ja arvan, et ülepeakaela selle jaoks võlgu ei pea võtma :cool: Kui see kumm välja lõhutakse orig., siis küll midagi öelda rohkem ei oska meil need peale vibrat häält ka teinu...

Kui sa auto 2kuud tagasi ostsid, siis ei tea keegi mida seal vahetatud on, kui auto päris pika ajalooga pole, keegi mingid emased varuosad külge pookinud ja sa näed siin vaeva vibra tuvastamisega selle asemel, et kontrolli minna oleks asi ammu selge!

See nr.20 "õhusuunaja" pidi õige asi olema, um-is pole uuel aastal tellib ära
Võib lukku ära panna!

Linnasõidul ei saanud nagu midagi aru ainult kohapeal nagu midagi oleks vastu käinud ja vibras rohkem(sai kohe vahetatud b-osa vastu atlantvaruosadest), selline tunne nagu oleks mängukaart pesulõksuga kodarates plak-plak-plak. Küsisin um-ist mida see damper siis teeb kas mõjub kiiruste juures või tü...