mnjah... sai ikka jah korralikult õhutatud, kuid nagu lõpuks ikka selgus tuleb plokikaane tihend ära vahetada.
Ehk on kellelgi pakkuda...

ei, see on korras.
aga tänud vähemalt vastamast

nuh...ei oska keegi aidata?

Niisiis mure järgnev: Mingil hetkel lõi autol (BMW e36 318 94a) paisupaagi puruks. See sai ära vahetatud, kuid vahetevahel, eriti pikemate sõitudega temperatuur ikka kõigub ja tõusab kuni punaseni. Siis pean auto kinni, mõnest minutist piisab ja siis saab jälle edasi sõita, kuid mure ei kao. Veepump...

Korras
TEEMA LUKKU!

Tänud vastuste eest.
Asi korras.
TEEMA LUKKU.

Sain aru, et selle "kellaga inspectioni" puhul on autol vaja iga 2 aasta tagant vahetada piduri- ja jahutusvedelikke.
Küsimus siis sellest, et palju neid e36-le osta?
Kui palju läheb sisse ühte, palju teist?

Tänud ette tarkade vastuste eest

Sinusuguste vendadega, dantee, sureb selle foorumi mõte küll välja
Ma arvan, et nii palju raha pole isegi ameeriklastel, et seda niisama minema loopida, kui asja saaks tehtud usaldusväärse inimese jures ning aega kokku hoides

Paistab, et midagi tarka siit vist tulemas pole...

Nojah. Mõtlesin, et uurin igaks juhuks siit ka. Selleks see foorum ju mõeldudki
Aga usun, et UM-st saab ka suht kiirelt selle asja selgeks.
Tnx anyway

Tean võll.
Seal aga, kuhu ma lähen, selline aparaat, kuhu vaja need numbrid käsitsi sisestada. Selle jaoks olekski neid vaja
Nagunii on mul muid asju vaja ka teha, seega ei ole mõtet mitmesse kohta joosta.
Ehk on mõni asjatundja, kes oma teadmisi jagab...

Mis raha?!
Ma lasen selle sõbral, korralikus teeninduses teha, kuid kuna iga auto jooksud on erinevad ju... siis palus ta siit uurida, mis just konkreetse auto omad on..
Ja ootaks asjalikke kommentaare
Konkreetseid arve

Küsimus selline - oleks vaja reguleerida nii esi- kui tagasilda.
Puuduvad aga teadmised, mis peaks selle auto kokku- ja lahkujooksu numbrid olema?!
Ehk oskab keegi öelda... autoks siis täpsemalt 318i 94a sedaan.

Ka minu mure haakub suht selle teemaga. Autoks on e36 318 94 aasta sedaan. Nimelt on hetkel all sinised amordid ja vedrud (pidid olema siis M-i omad). Esimesed amordid on aga täielikud kohvid ja vajavad vahetamist... Sellest siis ka küsimus. Mõtlesin ette panna Bilsteini (mustad) amordid, kuid kas n...

Tänud kõigile
Vahepeal läks küll kõvasti teemast välja, mida uurisin... aga nii see tavaliselt ongi
Igatahes sain aga targemaks ja seda ju taotlesingi.

Küsimus selline - tean et Ghost on väga hinnatud ja soliidne audiotuningu firma... aga kui soliidsed on seal hinnad võrreldes teiste variantidega Tallinnas või kas on üldse mõtet mujale vaadata, ehk teevad nad küll veidi kallimalt aga see-eest ka kvaliteetsemalt?? Plaanis lihtsalt cd-makk sisse pann...

Mure. BMW 318 E36 `94 a . Kui kõrged peaksid üldse auto pöörded olema, et ta ratsionaalselt töötaks... mõtlen siin just tühikäigul? Auto läheb muidu normaalselt tööle, kuigi mõnel hommikul kipub ka välja surema. Hetkel on pöörded vaba peal umbes 600-700. Jama aga selles, et kui veidi sõita ja mootor...

Kas sul on esikõlarid juba vahetatud??? Soovitaks peale hakata helitehnikaga eestpoolt. Taha pannakse kõlarid tavaliselt ainult juhul kui plaan ehitada autosse surround systeem ja ka siis pannakse taha aknale ennem komponentkõlarid. Hea helipildi saamiseks tuleks ette panna korralikud komponentkõlar...

Sa ei saa seda piisavalt hermeetliliseks ka NASA vahendeid kasutades ;) mõttekas on see papp sealt suure kaarega minema visata ja siis korralik 2cm paksune MDF'ist asi asemele ehitada. Juba see annab helikõlale väga palju juurde. Seda mõtlesingi, aga kuidas seda täpsemalt ehitada... Kas on ehk ming...

Probleem järgmine. Auto 318 sedaan E36. Soovin taha paigaldada ovaalkõlareid, mille kohad on ka olemas, kuid eelmine omanik vanad ära võtnud. Olen aga kuulnud, et selle papi peale ei ole mõtet kõlle panna, sest siis ei ole basse ega midagi :roll: Soovikski teada, kas keegi oskab õpetada, või teab ko...