A osta siis?

Tehase antud linnakulule 2l otsa on täiesti normaalne. Vaata fakte, auto kaalub more or less 2 tonni, on automaatkastiga (8hp on küll väga hea kast, a esimesed käigud libistab mugavuse jaoks ikka suht palju) ja nelikveoline alla 10l saades on isegi juba hästi. Kiipimise osas - ilma heitmenormide saa...

Näpitud autode suure kütusekulu korral võib nii palju asju mööda olla, see nõuab väga pädevat diagnostikut. Ideaalis kedagi, kes on võimeline ajutiselt auto originaaliks kirjutama. Kui keegi on raha teenimise eesmärgil mõne oopiumiuimas türklase kokku käkerdatud softi peale lasknud, siis palju õnne....

Tõelised hooniganid siin ikka

Edson520 kirjutas: ↑06.04.2020 14:49 30.... blabla... 70% nendest on originaal osad.... blabla...

Huvi mõttes, miks kõiki osasid siis neid oem väärilisi B-tootja juppe ei pannud? Kindlasti on need poldid ja hammakad jne ka saada ja mõistlikuma hinnaga?

Mina olen siiski siiani küll rahul oma F02 ja pole ka mingit meeletut kulu küll olnud kui korralikult hooldada. Läheb 3a. Ja vahetanud olen ainult ôlisi ja filtreid 'korra rooliotste kui ostsin ja mõlemad esimesed ukselingid,mis on ka kõige kallim kulutus olnud muud miskit. :D :D :D :D Eelmise aast...

31 aastat vana auto 2,5k eest, lootsid sellega 5 aastat kätt külge panemata sõita?

Milleks targutad? Plekkvelg pole nagunii mingi ametlik termin.
3mm ja üles paksusega “plekk” on juba lehtmetall ametlikult, seega on need hoopis lehtmetallveljed.

Ainuõige lahendus tundub N57 kapoti alt eemaldada ja esimese generatsiooni M57 panna. Või TDS, kui M57 peale hammas ei hakka.


Või siis endale meelde tuletada, palju need autod uuena maksavad. Ja et nagunii oled 500+k uhanud roima otsa sattunud.

Aga E53 ju ei saanudki “142kw versiooni” E46 samuti mitte.
Niiet, kuidas selle 135 vs 142 väite põhjal nüüd mingeid erisusi välja sorteeritakse?

sigaelmar kirjutas: ↑13.10.2019 18:32 02135kW vist polnudki mingeid tüüpvigu, 142kw tulid siibrid ja eelsüüteküünalde plokk

Pole väga mõistlik avalikus foorumis nii vigaseid väiteid esitada, mõni äkki usub ka veel.

Ei.

Miks siis peaks E70-l juhtuma kui E53-l ei juhtunud?
Ise pigem otsiks 2 esivelge juurde ja paneks samalaiused, X5 all võib see tagarataste stretch lahendus üsna kentsakas välja näha

Pinget mõõtsid otse akult või kapoti alt?
Varjatud menüüst laadimist oled sõidu ajal jälginud?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/ ... s_velours/

Vaata siis, et tooni ka õige valid.

See turbo ikkagi 2260VK ja suudab 2.2 bar rahulikult puhuda normaalse väljalaske puhul.

No ja mis siis saama peaks, kui 1500€ arve tuleb? Normaalne inimene teeb auto korda ja 90% eestlastest sõidab edasi ja kräunub, et saast on. Üldiselt võiks keegi selle pläma siit ära koristada või eraldi teemasse pista.. nt F-seeria omanike rahakotid vs teiste arvamus

Aare, miks siis töösõidud 18’ R500ga on, mitte 95’ 113H-ga?
Tehniline areng on suht täpselt sama mis E34 vs F10

Hääle järgi turbo lõppemas, survepoolel lekked ja dpf ning kat eemaldatud - tüüpiline laip E6x.

Sai just meelega valitud endale kõige esimese otsa e60 530d mis käib veel euro3 alla. Huvitav, kas siis need ülemised vennikesed minu järel sõites sõimavad mind joobariks ja soovitavad mul ka autot remontima minna v? :mrgreen: Kust selline arusaam, et EU3 diisel võib silmaga nähtavat tahma välja kö...

iOS seadmelt sirvides ei ole suutnud leida nupukest, millega müügikuulutuses otse koos pealkirja ja tsitaadiga privaatsõnumi saata saaks?

Omades mitmeid kogemusi Aasia riikides erinevate metallist toodete tellimisel ja ostmisel, siis.. üldiselt on nii, et kui ühte on vaja, tuleb võtta 10 - kui on vaja täpset asja ning võimalust kohapeal proovida pole. Vahet pole kui “respekteeritud” ettevõte või mida nad kokku lubavad. Loomulikult ei ...

Üks kõvem mees kui teine, peaks vist dpd-sse CV saatma

Tihtipeale saabki selliste 50 tonniste taga passida maanteel, kes ootavad üksteise sabas oma nelja kilomeetrit möödasõidu jaoks, kuigi sõidukaga kannataks vabalt ükshaaval ette võtta. Kui te Pärnust alates seal rongi teete, siis ega ei viitsi küll lampi Ääsmäeni passida.

Bensiinimootor 100% välistatud? Kui päris mitte, siis otsiks korraliku E46 325xi/330xi. Bensukate madalam väändepiik ja sujuvam kõver neid vahekaste ja veovõlle eriti ei lammuta, kestab ka M3 mootorit. Kui süsteem korras ja normaalne rehv all, siis igapäevasõitudeks naisterahvale on sellest “omamood...

10-15 aastat vana mootori ja toitesüsteemi puhul pole mingit vahet. Pane peale ja asi korras.

Rohkemast ei olnud kinni võtta, aga midagi tahaks öelda, eks?

Hendri müüs 2500ga kergelt näpitud E46 Compactit mis selles seades on umbes 48 korda driftitavam kui diisel E38.

Kuna teemaks on BMW maine, siis.. Kui sul pole vahendeid, et paremat kui 730d osta siis käidki sellega lõbutsemas, vaadake asja laiemalt mitte ainult oma mätta otsast. Üleüldiselt kui vahendeid pole, ei osteta endale seitsmest bemmi, veel vähem käiakse sellega tegemas midagi, milleks see absoluutsel...

Sureb välja mis hetkedel? Kohapeal tuuritades või sõites nt sidur alla vajutades? Käiguga pidurdades ka või pigem mitte?

Teema üsna vales kohas, aga ilmselt on tegu kooslusega, kus mootor koos ajuga tuli automaatkastiga auto pealt ja nüüd on manuaaliks ehitatud?