UM-il kulus kümme päeva, et Saksamaalt vastav adpter Eestisse saadetaks ning 64.-eeku

Kusjuures Hiina kompartei ja muud natsalnikud sõidavad Audidega mis on seal nö ametiauto

1996 aasta E36 coupe http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/110/auto_php-id=258110-www_auto24_ee.html , tekib küsimus, et miks on sel autol vana tüübi armatuurlaud kui Itaaliasse müüdavatele autodele hakati juba 1994 paigaldama uuemat tüüpi armatuurlaudasid samuti mootor on piltidel vanem M50 mooto...

Otse Saksamaalt auto: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/730/auto_php-id=276730-www_auto24_ee.html samas kuida son võimalik, et autol on Leedu transiit numbrid? Olgu see on arusaadav, et võibolla võttis Saksa kollase äärte transiitnumbrite asemele Leedu omad millega Eestiski ringi saab sõita. S...

Sama probleem, ongi nüüd nädalavahetusel mille üle pead murda. Nüüd tulemused: http://img212.imageshack.us/img212/3324/dsc03201ev8.th.jpg Juhi poolt seljali porimatile ning vaadata keskkonsooli poole. http://img161.imageshack.us/img161/1593/dsc03204xh3.th.jpg reostaat pooleldi väljatõmmatuna http://...

Ostumüügilepingut on vaja meie ARKis tõendina selle kohta, et sa auto ikka ostsid sakslase käest. Iseasi muidugi kes neid kontrollib (ST egas ei ole eriti võimalust küll kontrollida), bürokraatlik igand nõuka ajast. Ilma ostu-müügi lepinguta ei võta sind üksi Eesti ARK jutule. Saksamaa ARKis tehakse...

Sa kauple mõni klubiliige kaasa ja käi Truumu juurest läbi, saad vähemalt halvad uudised-vead mida likvideerida koheselt teada. Kasutatud auto ost on aga siiski suuremalt jaolt loterii.

Siiamaani olen läinud suvalisse ülevaatus punkti ja ei ole veel tagasi saadetud tulesid reguleerimata.

Mine suvalisse ülevaatus punkti, minu pole kunagi tuled reguleerimata jäänud.

Parem variant oleks foorumi kasutaja Truumu juures diagnostikas ära käija kus ta saab veakoode spets masinaga vaadata ja kustutada ning muud head-kehvemat auto kohta teada

Näiteks tulles läbi Taani ja Rootsi ei ole piiridel piirivalvet,võibolla näed ainult tolli ja piirivalve autosid sadamas seismas. Esimene piir mis vastu tuleb ja kus sinu kollaste numbrite vastu huvi tuntakse koos kinnipidamisega on Eesti piir. Teinekord peavad rootslased kollaste numbritega autosid...

Esimese kirjutaja lisatud lingul asunud seadmetega küll ei saa võtmes olevat kilometaazi kerida.

Kui tegu uuema BMW-ga tasuks minna Tallinna UM-i kus on olemas vastav seade millega saab lugeda infot võtmest. Muu info hulgas on ka kilometraaz kui ka vin number. Minuteada on selline seade Tallinna UM-is ja ühel teisel riigiasutusel. Eelkõnelejate mainiutud kilometraazi kerijaga on siiski mõttekam...

Kairi auto liikus täna Pärnupeal ringi, kas ka uute amortidega?

Kas auto on juba töökorras ning mida peale eelmainitud filtrite ja sõelade ära vahetasid?

ARK annab välja registreerimis numbrimärgi ja registreerimis tunnistuse. Samas kus te loete välja, et peate numbri kaotamisel uued numbrid ARK-ist tellima? Numbritel on mõõtmed ehk standard millele see vastama peab, kuskil aga pole öeldud, et pead just kasutama ARKis väljastatuid. Kui numbrimärk sta...

Lisaks juurde eelõnelejale, et kolmel pistikul, millest üks on valge, teine sinine ja kolmas must. Näidikute bloki pistikutel on stopperi laadsed klõpsud peal mis tuleb alla vajutad, et juhtmeid pesadest välja saada. Kui juhtmed lahti siis tuleb näidikute blokk ilusasti armatuurlauast välja nii, et ...

Vahest esimese asjana proovid ära vahetada bensiinipumba ees olevat sõela. UM-is maksab vähemalt 320le 165.10 eeku. Minu autol oli sõel täiega umbes.

Nõustun eelkirjutajaga aga lisaks enda poolt ka natukene. Kuna näiteks Saksa punase äärega transiit numbreid ei anta autodele millel pole kehtivat ülevaatust TÜFi või siis on tegu Saksamaal müüdava välismaise autoga siis on võimalus enda rataste peal Saksamaalt ära tulla võtta kollased transiitnumbr...

Endalgi sama küsimus aga kliimaradika kohta. Kas seda annab parandada või tasuks kohe uus osta?

Ameerikas kasutuses olnud ja ehitatud autode puhul on lihtne http://www.carfax.com/ näitab näiteks kas on mingeid õnnetusi olnud jne. Ah jah sait ise on tasuline

Auto otse Itaaliast?!? Miski pärast on autol Leedu transiitnumbrid BA05282 http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Auto link: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Huvitav kuulutus, väidetakse, et auto on Itaaliast, samas on Saksa punase äärega transiitnumbrid. Olgu Saksamaal müüakse ka Itaalia autosid samas ei anta neile punaseid numbreid nagu ka TÜFita autodele. Samas väidetakse, et auto tuli Eestisse alles hiljuti aga miks transiit numbrite kehtivusaeg lõpp...

[quote="FiLV"]Tuning

quote]

Kui uskuda Rootsi autoregistri andmeid siis 1992 aasta 325-l on all 235/40R17 rehvid. Eestis auklikel teedel ei jääks neist jalanõudest vist midagi järgi?

Varuratta juurde, sinna kus on tungraud.

Selle lingi all on puust ette tehtud ja lausa punaseks varvitud kuidas antud probleemiga tegeleda



http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=238468

Vahest oleks sellest lingist kasu

http://home.earthlink.net/~frankie66/ca ... witch.html

Eks United Motors ole abiks selles raskes küsimuses või ka www.realoem.com

Üks M3CSL on Eestis veel, toodi Saksamaalt kiirenduste jaoks ja kuulub ühele väga tuntud rallisõitjale Sadamas kui auto laevalt maha aeti läksid minu silmad küll väga suureks ja käsi hakkas värisema.

Vahest uurid välja kas antud autodiiler on olemas ja püüad talle helistada, teinekord võib saada üllatavaid tulemusi.