<<<jagab eelkõnelejaga muret

ebameeldiv lihtsalt..

kui starteri tõmberelee ei töötaks siis häält teeks ju starter ometi...

330xd on täitsa olemas igal juhul. Mix mitte ka 325...

minu tarkust mööda, kui starteris oleks jama, siis starter vähemalt mingit häält ikka teeks.

see siit juba korra läbi jooksnud. Endal ka paberile see välja prinditud ja kaante vahel. Liigapalju kasutanud ei ole, aga nati sirvisin.

[quote][i]Algselt postitas Martin_R[/i] Kusagilt pärines info, et narkarid hävitavad või varastavad iga päev 15 000 000 krooni eest Eestis. Kuidagi õudne number tundub, kuid mine tea. [/quote] emm... 15 milj ütled päevas. 365x 15milj=5475 00 000 000 :o:o emm, 547,5 triljonit krooni.... :o:o:o palju ...

kirjutasin UM'i ja kysisin asja järgi: minuja varuosa spetsi kirjavahetus: (lugema tasub hakata alt poolt ;)) TÄPSELT NII -----Original Message----- From: Reinson Mart [mailto:Mart.Reinson@elektrobit.com] Sent: Wednesday, October 08, 2003 12:56 PM To: 'Jaak Käämer' Subject: RE: BMW E30 küünlajuhtmed...

mina sattusin siia, kuna viidi autolt veljed minema Panin siis lootuses veljed kuidagi kätte sada posti ka siia foormisse üles. Ja siin ma olengi...

emmm.. mismoodi see töötab? trykkisin oma VIN-i sisse ja vajutasin "otsi"...... muffigi
kuigi august-september tehti mulle 2 korda tagant kõks...

ah, mis sa tühja vabandad, jälle killuvõrra targem
eks peab jah millalgi Siimuga kontakteeruma. Õnneks elab ta minust rahulikult jalutades umbes 2 õlle kaugusel
krt, kui tahad nii vana autot korras hoida... mine või dieedile

minu teada, sul ju 325- juhtmed seal mingi pistiku vahe olla. Või ajas autopoe müüa mulle saunanaiste juttu?:o

Selline küsimus, et kas peab paika, et bemmile kohe mitte ei meeldi küünlajuhtmed B-varuosana (kuulnud, et mootor pidi halvasti käima hakkama, edasi ei lähe, benakulu on laes... jne:o ). Kui ei pea, siis millist julgeks osta (peale Beru). Auto on 320 '85

aga pane peeglitele kah kojamehed :D:D

emmm... see musta värvi antikas pagassi peal kuulub M-paketti ??? Mul samasugune...
Enivei... ehk on oht möödas, kutt myyb auto maha, ehk järgmine omanik ei ole ni "kõva" tuunija siis.

mul kell 16.30 koosolek, kell 18.00 hakkab trenn. Arvan, et mingi 30-45 mintsa jääb sinna vahele aega. Võtan digika kaasa, ja vaatan Pirital korra sellised strateegilisemad punktid läbi. Aparaadiks Olympus C-3020 , 3,2MP. Enda auto kahjuks ei ole piisavas korras, et pilti teha :( Krt, lugesin Muhvi ...

oskab ehk keegi öelda, kas sellist 600 eurost 318 iS-i tasub üldse vaadata, või on ilge rääbis? Kyttekulu peaks tal olema väiksem, kui 6-silindrilistel?

aga kuidas üldjoontes see auto ka on? bemm nagu bemm ikka? 4silindrit/100kW/nati üle 1000kg peaks päris väle olema. Mõlgutan mõtteid, et tooks endale saksast E30 318iS-i. 600euruga juba peaks saama.

huvitav, palju selline eestis maksma hakkab? Sealt foorumist lugesin, et arvatavasti kuhugi 20K $ kanti peaks saama juba suht ok versiooni.
Et siis eestis alla 300K eek?

vaatame, plaanime, proovin kah käpp olla, polegi ammu kuule veeretanud.

Mul selline olukord, et tule korpus, mille kylge kinnitub massijuhe ehk nati jah korrodeerunud. Võtsin testri, krokodill korpuse külge, teine ots mõne plussi juhtme kylge, olemas. Paned pirni pessa, tood sunduslikult massi peale, põleb, lykkad pessa, ei põle. Minu teadmised muidugi elektrist kah suh...

et siis nagu Audi A3 ja Alfa Romeo 147?
Väga hull ei paistagi.
Ma rohkem kartsin sellist Audi A2 moodi käkerdist.

täiesti huviline. paneks oma prouagi rooli, tahaks talvel kah kuskilt baarist tulles end kõrvalistmel turvaliselt tunda...

oskab keegi öelda miskit Boseli toodete kohta? Avastasin, et mul oli tagumine pütt ja jätkuvalt on keskmine pütt selle firma toodang. Krt, keegi on seda autot kunagi juba tuuninud, aga ma ei saa täpselt aru, mis eesmärgil. Rullnoka tuuning tundub olevat.

saatsin sulle just e-maili.
Anna mulle kah teada, mis asjast sai. Lihtsalt portlikust huvist tahaks teada.

eile sai instalilitud tavaline pytt. Mõnusalt vaikne on nüüd auto. Sellega kaasnevalt ka siis minu edaspidised plaanid vististi sellised, et teha auto ilusti stock korda. Peal valuvelgede ja sportvedrustuse miskit vist ei tee. IMO on bemrai niigi VÄGA ilus. Või kui siiis miskit nipet näpet.

annab keegi nõu?

mul kahtlane tunne, et tal sõeltest seal PALJU järgi ei ole. Igal juhul , kui alla panin, ja auto käima panin nig gaasi andsin, siis lendas sealt tahma ja vatitykke välja....
Aga samas jah... plekk ise on tugev.
Kuda spetsid soovitavad? Tasub asja edasi aretada ja ikkagi alla aretada ta sinna?

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i]

36'l on õnneks asjad korras.
ole hea ja küsi siis. [/quote]

OK.

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] Mart_R, kust sa selle sumpa üldsegi leidsid? mul oleks kah 2.5 sumpat vaja (ilma KAT). [/quote] Tuttav hangeldab bemari varuosadega. Peamiselt küll vanemad. Saan aru, sul 325 e36 viimast pytti vaja. Minu teada, tal e 3 osi netu. Täna homme saan kokku, siis võin k...

äkki keegi nati komenteeriks veel lisaks. Ma summutite koha pealt eriti spetsialist veel ple. See, et ta supersprindi pytt on said aru kollase lipiku järgi?
Üldjoontes tasuk sellest asjast 10-ne kyynega kinni hoida?