mul viskas veateadet kui olid mingid eelmise omaniku poolt pandud vale võimsusega pirnid...vahetasin need ära ja asi lahenes.

Kui kaua läks aega klemmide puhastamisega (ehk siis lahti-kokku protsess)? Tnx, Joh aega läks mul 2 tundi aga ega ma ei kiirustanud ka :) kindlalt on raske määrata mis sinu autol konkreetselt viga on,pead ise järele proovima.soovitan alustada klemmide/kontaktide puhastamisega ja kui see ei mõju sii...

Kristjan_K kirjutas:525 -el oli see tagumise parema ratta juures, põhja all.

seal samas on ka 535-l...poes maksab u. 180 eek.

vool ja valgustus jääb toimima mingiks ajaks ka siis kui auto uksed lukku panna.umbes 20 sec...

kui osta 12v mootoriga auto siis 3.0 või 3,5.muidu tasuks eelistada 24v jõuallikat.kütusekulu väiksem ja resurssi rohkem.

harjutamine teeb harjutajaks!

a miks sa neid kohe vahetama kipud?kas regullimisest ei piisa?

minuteada on kõige lihtsam eristada jagaja asetuse järgi.95kw mootoril peaks jagaja nukvõlli otsas olema,92kw omal aga paisupaagi lähedal...parandage kui eksin.

See seitsmekas peaks nüüd Viljandi tänavatel vurama.Väga sile ja ilus auto!

ei hakka uut teemat tegema ja küsin siitsamast (loodan et Aivo ei pahanda) hakkasin oma autol esiklaasi vahetama ja suutsin ära rikkuda tihendi mis käib metall liistu alla (kiilukujuline).Kust saaks uut sellist tihendit ja mis see maksab?klaasi paigaldus firmad seda ei müü.äkki on kellelgi kasutatud...

sain just täna oma teisel autol (520i 89a) samast jamast lahti.vahetasin kütuse ning õhufiltri ja puhastasin õhulugeja ja tühikäigumootori.hoopis teine tera kohe.

Gunnar kirjutas:

müügiplaani kahjuks pole...

Juhuks, kui ümber mõtled... siis esimesena teavita mind!

vaevalt ma ümber mõtlen aga jätean meelde.

vana makk sai välja ja uus asemele,seega teema võib sulgeda.

Seda ma ei tea, kuidas see raadio välja käib, aga võiksid mulle privasse panna oma hinnasoovi, juhul, kui oled nõus müüma... müügiplaani kahjuks pole... huvitav makk, polegi enne juhtunud nägema sellist. Aga ära käib ta nii, et mingi lapiku kruvikaga lükkad maki ja keskonsooli vahele ja painutad. S...

mure siis järgmine.ostsin uue maki ja tahaks vana välja võtta aga niipalju kui mina uurisin ja puurisin ara ma ei saanud kuidas ta välja käib.külgedel mingeid avasid pole...vana makk siis selline http://www.z1-highend.de/BavariaExclusiv.jpg
tänud kõigile kes vastavad...

AARE530 kirjutas: Mis aga puutub tavalisse v mittetavalisse 540, siis isiklikult arvan, et Eesti 540 on KÕIK tavalised, lähimaid ''ebatavalisi'' leiaks vast Skandinaaviast

siiski on eestimaa pinnal üks mittetavaline 540,ehk siis Kaido 540 bi-turbo

minu 88a 525el hakkas mingi signaal tööle kui ukse lahti tegid.sama on ka 89a 520 millega praegu sõidan...

BMW 535i 91a. ja sellesse olen valanud ainult Statoili 98.Eelmistesse bemmidesse olen tankinud nii 95 kui 98 põhiliselt Statoilist.

PS.Tundub et mu 535ele maitseb kõige paremini Statoili bensiin.Jääb rahule ka Neste 98ga.Uno x-ist ja mujalt ei julge tankida enam kuna olen sealt pa*ka saanud...

ax kirjutas:Tervist! Mure suur... suunatuled kadusid ära, kui suunda näidata, hakkavad vilkuma ohutuled. Kas viga relees või...

kunagi oli e28 sarnane mure,mis jäigi lahendamata kuna müüsin auto enne maha...huvitaks ennastki vastus.

Ignuk kirjutas:Aparaat on 525 TDS kombi (autom.).

BMW puhul universaalkere nimetatakse Touringuks!
Sorry for OT.

Aaro kirjutas: Hinda ma pakun t2itsa musta vee pealt ennustades jah kuhugi sinna 1 - 2K juurde peaks tulema.

ei ole nad nii kallid midagi...endale ostsin kunagi 600 kui ma ei eksi.või on hinnad aastaga nii trastiliselt tõusnud?

Autoks siis kliimaga varustatud 535i aastast 91.Probleem seisneb selles et auto pikama seismisega saab aku tühjaks.Olen täheldanud seda et kui auto seisma jätta ja võti välja keerata siis iga paarikümne sekundi tagant kostub keskkonsooli tagant mingi imelik heli,nagu mingi elektrimootor hakkaks tööl...

see teema sobiks pigem tehnilise alla kui siia

mul tegi samat trikki kunagi E28 528 ja viga ma ei leidnudki...enne sai auto maha müüdud.

peaks olema raadio antenn

just täpselt,seesama ta on...

veel on võimalus et kelladeplokies olevad akud,mis aitavad kaasa inpection ja oilservice tulukestele kaasa on tühjaks saanud.olen kuulnud et need mõjutavad ka tahhoka tööd.

minul teeb piiksu siis kui süüte sisse keerad,siis kui tekib mingi viga (pirn läbi,klaasipesu vedelikku vähe jne) või siis kui kütuse tuluke hakkab põlema.
autoks siis 88a 525i.

photoshop teeb imesid!!! seda ainult õigetes kätes.need pildid on küll külaseppade poolt valmis vorbitud....

mul oli sama jama mootori õlitaseme anduriga.hakkas päevapealt jeblama.
keele saad ära muuta nii et keerad võtme esimesse asendisse ja vajutad kelleade plokis nupu alla ning hoiad.mõne sekundi jooksul peaks ette tulema järgmine keel.ja nii validki omale sobiva(neid keeli peaks olema mingi 6 vist)