PS! Kas mina yksinda näen osade tähtede asemel ruudukesi???

Need patakad on juba korra vahetatud. Aga ainuke asi kogu kellades mis ei vunka on spido. Kui akud on läbi sis peaks kÃĩik tumm olema? (Äkki)

Kas siin foorumis oleks mÃĩni tore ja tark inimene kes seletaks mulle mis systeemiga spido tÃļÃļtab( E28). Mis systeemiga taga sillas se lugeja loeb, kas se peab saama toidet, kuidas teha kindlaks et se on katki. Siis kudas saaks testida kas kell funkab ilma välja vahetamata. Ootan nukralt vastusei...

Sain asja korda. Viga oli kellade kontaktis. Ei saand yhendust

Auto spido ei tööta juba pikemat aega. Kahjuks ei mäleta millal ta seda alustas. Üks mis kindel töö jättis se pooleli lihtsalt ise lambist. Vaadatud yle on kaitsmed, kõik kontaktid, juhe annab läbi sealt tagant silla otsast kuni kella kontaktini. Kellelgi häid ideid kuda asja parandada? Ja veel kas ...

Kas mu küsimus oli tõesti nii loll et keegi ei vasta

Autu alt lasi bena läbi. Uurisin puurisin ja võtsin maha yhe junni mis oli kummi kaitse sees. Siis ma ei teadnud mis se on aga noh läbi ta lasi. Võtsin klaasi liimi ning liimisin selle junni sinna kummi pesasse kinni. Siis veel niipalju et lasin kompressorist suruõhku ühest otsast sisse(ei tea miks ...

Oligi selles viga, aga aint et eile lammutasin kellasid ja tagasi pannes oli yks juhe lõpuni lykkamata Suur tänu teile!

Tahad väita et genekas ei lae selle pärast et armatuuris on pirn otsas???

Ja veel et kas süütepoolist tuleva juhtme laksust võis genekas saada kannatada(näiteks mingid dioodid, relee vms.)

Võtsin harjad maha, kust ma tean et nende pikkus on piisav?

Aku panin laadima, nüüd käivitus. Genekas ei lae. Kuidas ma tean kas äkki harjad on liiga lyhikeseks kulunud?

Ühesõnaga probleem algas kui sõidsin ja avastasin et suunatule impulss on liiga pikk. Mõtlesin tyhja kah, sõidsin ca 1km kui mõtlesin et vaatan kas suunad töötavad- töötasid, kuid liiga pikk plinkimis vahe tundus ikkagi. Suretasin mootori et mõtelda milles võiks viga olla. Midagi tarka välja ei suut...