tootekood 11781734393
2858,- krooni
laoseis 2tk.

Kaitsmete vahetusest abi ei olnud. Süüte sisse keeramisel nad nagu teevad midagi, proovisin pritsis vett ja paar korda vehkisid ka harjad. Juba rõõmustasin ja hakkasin sõitma ja kõik, rohkem ei teinud nad midagi. Parkides lülitasin mootori välja ja igaks petteks panin süüte sisse ja kojamehed jälle ...

Nagu pealkirjas õeldudki, ei tööta kojamehed 1 ja 2 astmes, samuti kangi allapoole surudes, ning enda poole kangi tõmmates - ei liiguta kojamehi ega pritsi vett. Ainuke asend millega töötab on kõige kiirem. Kui aga proovin seda asendit välja lülitada jäävad harjad aknale selles asendid millega välja...

Zipp kirjutas:enda lingile - kas 97 tehti ka 2.5 ??

Kliimaplokk ka vana, manuaalne. See auto on valmistatud enne 95 aastat.

bensupump

Kui kasutasid ikka kvaliteetseid patju siis esimene mõte tekib, et amort sul ikka töötab? Või on mingi metall varras amordi asemel, mis esimese põrutuse korral padja puruks lööb?

kas selliste asjalike vandersellidega ka midagi ette võetakse?
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=53137

niigi varuosade teema ülekoormatud ja siis veel ....

KanQ kirjutas:Kui lülitit liigutada siis on kuulda et se mooto teeb seal häält aga istmed ei liigu kuhugi, isegi käega aidates ei liigu.

Kui mootor töötab on hammasratastel arvatavasti hambad maas. Eks saad lahti kiskuda ja vaadata.

Suurem paak on olemas tulepesuritega varijandil, seega saab ikka panna suurema paagi. äkki mõnel mõni vihje ei viitsi hakata aretama Et mida sa ei viitsi aretada? Tahad, et keegi sulle suuremat paaki pakuks või mida? Mul on suur paak, tuledepesuri augu tegin pimedaks ja nüüd lõdistab ainult akendel...

Kõige lihtlabasem ikka kaitse välja ja korras.

3,91 on touringu standard ülekanne. 4,1 kasutati vist automaat kastide puhul. Tark raamat maal, kus saaks täpsemalt vaadata.

Head videod
See aasta kindlasti veel midagi sarnast korraldada.

No kui pidu koju kätte tuuakse, siis oleks patt mitte tulla.
Kui ilm sama suvine on siis olen kohal BMW-ga, kui talvisemaks kisub siis kohal muud moodi

Esiteks kiidaks reeglite tegijaid! On vähemalt nõudmised ja lubamised paigas. Paar täpsustavat küsimust ka: kuidas kontrollitakse, et autol mis sõidab punktiarvestuses on kehtiv ülevaatus? ehk on ju võimalik ilgele projektikale selleks sõiduks külge keerata enda või sõbra samavärvi ja keretüübiga ma...

Kas seda üldse keegi kontrollib, kui vahetad kogu moosi ära ja lähed arki registreerima, ütled, et vat sealt juba oli tuues vasakpoolse rooliga.

Xloaded kirjutas:2.5 ei aitäh ennem paneks juba 3.0 või 3.5 sinna vahele =))

Plaan on hea, aga sa oled vales kohas oma tuunimise plaani küsinud. See teema on siin E36 325i CUP-ist.

Xloaded kirjutas:mida teha E36 328i-ga (

Mis temaga ikka teha sõida niisamuti edasi, kui E36 cupile huvi siis mootori vahetus ees.

Mina ei ole absoluutselt see inimene kes elektrist oskab rääkida aga tundub ikkagi geneka vea moodi. Liikuvat autot ju aku ei morjenda, sul laadimisega ja voolu tootmisega ikka mingi kala.

Eks targemad elektrikud parandavad.

Tauri kirjutas:otsustame Silweriga aasta alguses ära. Hääletust ei hakka korraldama!

Kas on juba uudiseid?

jyrxixx kirjutas:nuppude tõmmbamise kohapealet võin õelda et need mull lahti küll ei taha tulla .. õhtupoole proovin tangidega ära tõmmata .. kui siis ei tule .. siis varsti uus teema et ostan õhujullade blokki

Kummiriba tangide hammaste vahele ja tulevad väga eduliselt ära.

jaant kirjutas:See peakski ju olema pikslite kontrolli nupp. Check - kontroll. Lülitab korraks kõik pikslid sisse.

Ei ole. Checkiga saab ette kuvada vead, kui on ja kui ei ole siis minu mälu järgi vist check control ok või midagi sarnast.

Mina ei ole veel kohanud, et filtreid kaasas pole. Et Margus vist tahtis õelda, et filtrit ostes ei ole ta veel kohanud, et tihendeid kaasas pole. Nii ta on jah, alati tihendite komplekt ka kaasas. Ise soovitan vähemalt õlifiltrit osta UM-ist, maksab mõne krooni rohkem kui B osa aga tead, et saad i...

miks võimsamaks? mina vahetasin kõik välja klotsid, kettad terve ringi siis ja ei ütleks et lahjad on, piisab kerge varbaotsa vajutamisega :D Miks? see on hea küsimus, aga kui kasutada masinat natuke rohkem, kui on ette nähtud tänaval liiklemiseks siis on iga uuendus teretulnud, mis parandab auto j...

Tõesti võiks see aastagi midagi lastekodu lastele head teha. Minuga võite arvestada.

Ilmar_H kirjutas:küttekulud on täiesti samad, mitte mingisugust vahet ei ole, aga minekuvahe on ikka märgatav.

Et seda minekuvahe tunnet saada, siis kahjuks ei ole ka kütusekulu enam päris sama, aga see selleks.

diislijoodik kirjutas:325 -l on suured pidurid reservatsiooniga lisade S100A või S847A või S106A puhul, st tavaliselt ei ole.

Ehk siis kui ma ei eksi, autod mis on operatiivauto setingutes.
Ja velg selliste piduritega on min.17``

Teemat oli ehk selleks vaja, et saada uuemaid ideid ja varjkante, kuida s asja muuta, kui üldse muuta. Hääletamise kohapealt oleks muidugi õige kuulata ka teiste arvamust aga kes hääletavad? Kas kõik foorumi kasutajad, või need kes sõitmas käivad? Paljud foorumikülastajatest pole kordagi raja ääres ...

Njah, isegi natuke juuraga kokkupuutunud ja siit on hea lugeda kuidas on võimalik enda õigusi kaitsta. Alati tasub põõrduda kohtupoole kui vastaspoole põhjendused on nn. kergelt pehmed. Nagu aru saan esindasid sa kohtus venda, sa oleks veel võinud juriidilise abi osutamise eest omale korraliku raha ...

E46 pidurite peale kui mõelda siis asjal oleks jumet ainult 330 pidurite panekul, mis oma suuruselt on isegi suuremad kui E36 M pidurid ja hinnalt tunduvalt odavamad. Kui on olemas doonor E46 mille pealt suporteid ja muud maha keerata ei tohiks asi raske olla. Sellel teemal on ka teistes foorumites ...

erik kirjutas:Mul mingi jama selle paneeliga. Puhur töötab vaid kolmandas ja neljandas astmes. Keegi äkki teab mis kindlalt läbi on?

ehk saad siit abi:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=