See kelle käest mina oma roopide komplekti ostsin oli juba müünud maha sealt suunatule kangi ja arvas, et mulle piisab ka ainult püsika roobist aga siis sain ikka kõik peale eelmainitu, mis sobis õnneks minu vanalt. 4 silindrilistega pidavatki oluliselt lihtsam olema ehk sisuliselt eelmainitud prots...

Minu autole just need viimased asjad sisestati aga sellega ei muutunud mul mitte midagi ehk siis juba kohe külge panne tegi ta täpselt samapalju :) Rooli asendianduri kalibreerimist vajas jah ikka peale kangidekomplekti vahetust- PeeterA tegi seda mingi vanema programmiga, mis näitas ilusti kraadide...

Mitte midagi polnud tehtud enne, vahetasin kangide clustri ära sellise vastu kus roop olemas ja hakkab tööle ehk siis hoiab kiirust, lisab, vähendab, ekraanil midagi ei näita. Abs ja dsc põlevad ja kumbki ohutusfunktsioon ei töötanud kuniks PeeterA rooli asendianduri ära kalibreeris, siis oli kellad...

Kaks inimest juba proovinud seda juurde progeda aga tulemus siiani null.
Mul samamoodi viskas dsc ja abs vea sisse kuna rooli asendiandur vaja kalibreerida (paned ju teise jupi). Peale kalibreerimist kõik ok.

Ise ka Peetri juures käinud kodeerimas ja tööle ta sai aga kahjuks digitaalset kiirust ei tule ülemisele ekraanile kui high kelladeploki vastu ei vaheta.

Sa kindlasti tead mis hot clima ja cold clima versioonide vahe on, ilmselt leiad isegi dokumentatsiooni selle kohta aga enda cold clima samalaadse mootori kohta paistab, et minu omal on väljalaske kolle peal sooja õhu koguja, vastava kliima termostaat aga ilmselt on ka kasti ja mootori soft veidi te...

Kuna tegu on N52 mootoriga, siis selle kulu ongi umbes 20% kõrgem kui N53 omal, enda masin võtab praeguste ilmadega umbes 10-11 ja ka ainult linn, niiet tsipa palju- kui nüüd väga palju põhjagaasiga ei sõida. Ma soovitaks sellised elementaarsed asjad üle vaadata nagu filtrid, küünlad ja termostaadi/...

Jaapan on jah selline imedemaa, et sealt leiab tõelisi pärle ikka. Youtube-i staar Shmee150 külastas kunagi Araabias ühte autokollektsionääri kelle kollektsioonis on Jaapanist ostetud autosid millede läbõisõit ülimalt väike, konkreetne jutt käis küll McLaren F1 kohta aga seal oli ka muid haruldusi. ...

Kui tankimas käid siis mis püstolist tavaliselt kütust sisse lastakse? On see musta värvi püstol olnud või pigem roheline?

Minu 2007 aasta 318i ehk seesama N46 mootor ja sai ka just kett, pinguti, tallad, tihendid vahetatud. Läbisõitu peaks olema umbes 180K km, Eestis kogu see aeg olnud ja samamoodi tegi kett külmalt käivitades juba päris koledat häält. Tartus ekspert autohoolduses öeldi, et see külmalt käivitades keti ...

Kunagi oli Elva lähedal samamoodi ühes karjalaudas vanu BMW-sid sarnases konditsioonis, ega pole seesama koht?

Sellest autost on ennegi siin foorumis räägitud, ilmselt pikalt müügisoleku põhjus on hind kuna enamus inimesi ei tahaks E39 eest maksta E61 hinda, kuigi ilmselt on antud E39 kordades korralikum kui samas hinnaklassis E61 -d.

Endal on plaan hankida F30, niiet räägi mis neil viga on? F30 istmed näevad peale väga lühikest kasutust juba veninud välja, seda mõtled?

e.h kirjutas:Omades hetkel mõlemat, võin kinnitada, et E39 on märkimisväärsemalt kvaliteetsem auto kui F31.

Selle õli teemal ma pole kindel kas see test midagi üldse näitab auto kontekstis, pigem ei näita see mitte midagi kuna see on siiski õli ja mootori kontekstis äärmus ja ei vasta etteantud lähteülesandele mida õli peaks täitma. Ühtegi autot ei disainita ka äärmuste jaoks, vaid siiski normaalse kasutu...

Siinkohal unustate te ühe tähtsa asja ära, nimelt asja majanduslik pool ehk siis mis on auto normaalne elutsükkel, üldiselt projekteeritakse tänapäeval autosid siiski 250 000 km elutsüki jaoks ja sealt edasi on juba kõik prii leib. Miks Saksamaal on müügil nii palju meie mõistes vähekasutatud autosi...

Siia offtopicule lisan ka oma kogemuse, nimelt peretuttavad Soomes elav vanapaar ostis endale uhiuue automaatkastiga Corsa ja sellel on ka kärukonks ja nad reaalselt veavad selle 1,4 liitirise 59kw-se mootoriga masinaga haagissuvilat, käinud sellega isegi Norra mägedes "hullamas". Minu esi...

Mina ei osta enam mitte ühtegi LED pirni rõngastuledesse, mul E60 ja E90 puhul on kogemus, et nad lihtsalt töötavad aasta ja jälle vahetada vaja, kui E60 puhul on lebo vahetada, siis E90 puhul vaja alati tõstuki peale saada. Maroli omadel on küll garantii olemas aga ma tõesti ei viitsi neid iga aast...

Võibolla on diislitel kapotialune tuubimalt täis aga bensukal pole vaja mitte midagi vaja liigutada, kork maha, pirn välja, uus sisse, kork peale ja valmis, tegevus nagu videos toodud.

https://en.wikipedia.org/wiki/Watergate_scandal" onclick="window.open(this.href);return false; LIFO kasutus ongi suur erand ja ka metallitööstuses tihti põhjendatud ainult ettevõtte mass-omatoodete raamistikus. See võib olla tingitud väga spetsiifilisest toormaterjali laostamise ja käitlus...

Kindlasti on foorumist keegi hr ttsys-i juures autole abi saamas käinud, kuidas ta päriselus on? Mulle tundub, et kutt trollib niisama ja naudib seda, et tavakodanik läheb tema demagoogia peale leili. Ma tahan uskuda, et see mida ta räägib ongi tõde, et tõenäoliselt parima kvaliteediga BMW juppe saa...

Misasja? https://youtu.be/1nQGcgk6mk8" onclick="window.open(this.href);return false;

patrik kirjutas:10 minutiga ei jõua midagi. Läheb tund!

Jällegi, see on sinu loogiline tuletis, mitte fakt. Ma saaks aru kui tootja ise kirjeldaks seda nii nagu sa väidad aga pole ju sel moel kirjas. Assumption is the mother of all the fuckups. Tõendus on seadusandlus, mis kohustab, et üks suur ümmargune % sõidukist peab olema taaskasutatav. See on tootm...

Khmm, see Garbage in=garbage out on jällegi sul enda tuletis, arvamus. Ma saan poindist aru mida sa öelda tahad aga siiski, sul pole tõendit, et non-oemi toodetakse kehvemast materjalist.

Long story short on see, et ei, ei ole tõestust sul selle kohta, eks igaühe oma testida ja netist teste vahtida aga kuskil pole kirjas, et non-oemi toodetakse teisest materjalist.

Ostsid ikka Inchcapeist, mitte kuskilt UMist või Alvadist, et kindel olla kvaliteedis, muidu saad selle 5cm osas petta, laguneb võibolla ekstreemtingimustes ära, muutub võibolla Lada Kalina mehe 4,5 cm lõdvaks.

paradiisivares kirjutas:Ma ostsin BMW logoga OEM trussarid....krt 5 cm läks kindlasti pikemaks

Kui sa nii kõva statementiga välja tuled, siis tõesta need väited ära vastasel korral on see avalik laimamine. Kuidas sa saad seda väita (on sul tõendeid?), et seesama tootja toodab non-oem märgiga varuosasid sitemast materjalist, sitema kvaliteediga kui oem karbi sisse. See pole tõestus, et vähem t...

Ei no, eks ikka tegeleb, ole poiss ja otsi koht kuskohast LED H8 pirne saad, siis reaalselt paneb see pood sul need pirnid külge ka -ma ei mõtle Automaailmat vms kus reaalselt leti tagant peab poiss ära tulema.

Täpselt, rohkem funktsionaalset lugemisoskust: "Ja veelkord: UM ei ole (enam) BMW margiesindus. Amen." United Motorsi Peetri esindus jätkab tegevust ametliku BMW ja MINI teenindusena, litsentseeritud keretööde teostajana ning garantiiliste vähekasutatud autode müüjana. Kui palju on neid in...

Ai-ai-ai, sinult kui tõeliselt BMW entusiastilt poleks sellist möödapanekut küll oodanud, faktides tuleb ikka täpne olla: https://www.unitedmotors.ee/artikkel/3" onclick="window.open(this.href);return false; Jah, B kategooria fännidelt seda mõnuga just võetakse. Mõnuga. Mõnuga. Mõnuga. Mak...