as arand, tartu, vasara 52 , (07) 36 7808

Omast kogemusest soovitaksin hoolega kontrollida ka vedrustust, esiamortide vahetus on veel enam-vähem mõistliku hinnaga, kuid nivooreguleerimisega tagaotsa pulkade vahetus võib maksma minna vähemalt 1/5 masina hinnast. Kui asi on korras, siis peab olema nii eest kui tagant väga jäik ning roolivõim...

Hyunday/daewoo/chevy tagatuled veitsa häirivad....a ehk on elusuuruses kobedam... armatuurikujunduses retrohõngu :cool: almera võib kah sellesse nimistusse panna üks kommentaar päevalehest uue 3-se kohta :lol: Ega sääl midagi tegelikult ju vahet polegi. Aga firma kasumi nimel peab madalalaubalistel...

Osta ära, siis saada teada! :lol: Olenevalt meeleolust, viimaste proovõisõitjate keskmine on ca 12+ ringis. Soovitaksin kõik vahetada plaanitud osad kirja panna ja UM-i pöörduda, neil kah kergem kõik asjad selle rariteedi jaoks ühekorraga välja otsida. Ja kui kalkulatsiooni lõpus numbrit näed, siis...

õige jah, sul ju neliveduline. kuidas piduriketastega ja klotsidega on?

ps. palju su neliveduline automaat linnas kütet võtab?

Kaidos kirjutas:USA foorumites ei kahtlusta keegi kunagi, et spidot oleks keritud. Seal vist mingid karmimad seadused?

saksamaal on ka väga karmid karistused. saksalane vaevalt kerib, pigem türklasest vahendaja

kas e34 ´96 aasta ix ja tavalisel on üks ja sama esisilla õõtshoob (ja rooliotsad) või erinevad?

Ainus ebameeldiv asi on kasko hind, mille kuumakse eest saab juba odavama auto liisida. mõned nõksud,kuidas kasko makset kõvasti alla saada. 1. omavastutus avariipuhul 10 000 (vaikimisi on 3 000) 2. omavastutus varguse puhul 20% (vaikimisi on 10%) esimeses pead olema enda sõiduoskustes kindel, tein...

Silwer kirjutas:Audi on palju enam neliveoline, kui ükstapuha mis BMW või MB sõiduauto. Audi kasutab sarnaselt Hummeriga Torsen diferentsiaali...

just. tänu torsenile on audi roolitunnetus super

Seni, kuni Audi oma autosid samamoodi ehitab nagu seni, ei saa ta kunagi oma mootorit esisilla taha ega 50:50 kaalujaotust. Näiteks. kopin: Audide mootor on eespool esisilda mitte sellepärast, et see disaini poolest sheff oleks, vaid sellepärast, et Audi neliveoskeem muud süsteemi ei võimalda. Audi...

priitv8 kirjutas:

ZoojaPuhur kirjutas:a3 sportback näiteks:

Sellega peaks ju kogu aeg tagurdama, et ta õigest otsast veaks!

a3 sportback 3,2 v6 quattro on iga kell etem lagivarustusega esimese seeria bmw-craislerist

ei tea kuna M1 välja tuleb? :lol: imho saab kolme soti eest tunduvalt parema masina (tegelikult on baas rohkemigi - 328 000). Näiteks milline :?: Riise ära siia arvesta, neid võib vaid võrrelda mõõtmete poolest. Müratase ja materjalid on 1-sel mitte Civiku vaid kallima otsa Accordi tasemel. Enam vä...

priitv8 kirjutas:

ZoojaPuhur kirjutas:esimest korda bemmi lähiajaloos auto, mis absoluutselt ei tõmba

Ma teen siit järelduse, et 3er Compact siis tõmbas?

compacti ei ostaks, aga m2 paketiga oli vähemalt kena. esimene ei meeldi isegi hamanni&schnitzer tuuninguga (nii vastu on see retro disain), no oli vaja mingit chraislerit kopida

oskab keegi öelda, mis esisilla amordid sellele alpinale sobivad? kas tavalised ix amordid üldse lähevadki? E30'nele ei sobi vähemasti. Siit võiks eeldada, et ka E34'jale ei sobi. Aga seda saab ju mõnest varuosapoest kohe järgi uurida :idea: ma pean silmas mitte enda e46 kupeed, vaid seda alpina al...

ei tea kuna M1 välja tuleb? :lol: heakene küll, nali. poetan ka sõnakese. autol polekski viga, aga minule konkreetselt see retro mood peale ei lähe (A3 spotrback on tunduvalt ilusam), see bemm näeb välja nagu Chrysler PT Cruiser ja teine asi on hind. väike auto võiks olla odavam. imho saab kolme sot...

Kas keegi teab selle auto kohta midagi ja kas leidub mõni inimene kellel oleks M5-ega kogemusi. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/BMW+M5/id=88711 tean müüjat (minu tsiki õe üks sõps on selle auto omanik). niipalju oskan öelda, et auto omanik hoiab väga autot ja tegemist on korraliku masinaga....

oskab keegi öelda, mis esisilla amordid sellele alpinale sobivad? kas tavalised ix amordid üldse lähevadki?

seal nemm auto platsil on on enamus autosid nii 150 000 ls

remondile kulub selle auto juures üksjagu. esisillas tuleb juppe vahetada. nagu ma kartsin, oli airbagi juhtplokk läbi põlenud (seepärast airbagui tuli põles) ja tuleb uus osta. uus makasb 4 kilo. lisaks on nässus juhiukse keskluku mootor, vasaku esitule mootor, klaasipesur, juhiukse tihend on välja...

Baasautoks E34 525ix, sellele pole M52 mootorit pandud. M50 on Vanoseta, aga M50TÜ on sisselaskenukkvõllil Vanos. M52 on Al-plokiga. M50 kirjeldus http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f01114/f01114.htm M50TÜ kirjeldus http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f01133/f01133.htm M52 kirjeldus http://ww...

Alpina 3.0 24V mootor ehitati tollal kui BMW suurim mootor oli 2.8 - tõenäoliselt on see "suuremaks venitatud " 2.8 -kuna aga 2.8 saadi 2.5st kolvikäigu suurendamisega, siis arvatavasti on jämedamad silindrid. Vähemalt bmw sai 2.8-st 3.0 suuremate silindritega bmw enda mootorid 2.5 84*75 ...

See on sama auto. Mina tellisin selle, aga pole veel teatud põhjustel ära ostnud, nüüd pandi auto üld müüki. Mõned kalad on sees. Kompuuter ei tööta nii nagu peab, juhi airbagi tuli ei kustu ära, mis teeb mind eriti ettevaatlikuks. Äkki on masin laksu saanud ja airbagi polegi. Tõenäoliselt viin masi...

tere! šveitsist pakutakse sellist isendit. väljalaske järjekorra number on 64 ja aasta 1996. sotaga oleks minu. rääkige nüüd kõik selle mudel head ja vead mida teate rääkida. isend on väga hästi hoitud, omanik on teinud korralikult hooldust, läbisõit 255 000km. enamvähem kõik lisad mida tol ajal bem...