See oli siis tühikäiguklapp, nii on inglise keelne nimi seal kirjas. Äkki pekkis see klapp sul???

Siiski minuarust parem kui viimane 3se facelift, mis oli ikka suht ilusa auto läbustamine. Kui BMW ei oska facelifti teha, vaadaku kuidas jaapanis tehakse. Ja BTW alates 7st kuni nüüd selle 3kani välja on BMW üks korralik disainertoode, mida EI OLE võimalik millegi muuga segi ajada.

Ega ikka loomulikust intelligentsist ei saa paremat tulemust nagu eriti loota - Test I 9-24st Test II 8-23st:P Ma arvan, et test oli üsna raske.

Mul oli asi ikka väägaa keeruline. Kõigepealt hakkasin käima AC.ee lehel ja sealt siis ka jututoas. Kord kui midagi targemat teha polnud vaatasin kellegi WHOIS'i ja Voila - seal kirjas et olemas bmw-club jutukas. Alates sellest päevast olen ikka seal ja ka foorumis külaline olnud. Ja muuseas BMW ost...

See on siis kuskil 180 - 200 eeki kui normaalsest kohast saad. Ja nii muuseas kalla see vana filter siis tühjaks paagi suunalt mul ikka päris kohvivesi tuli sealt välja.

Ma olen kolm vahetust BP 5000'ga teinud ja ei vahuta ega kulu teda kah eriti. Ainult hind võik tsipa odavam olla 4L oli vist 496 EEKI

A ja väike idee kah sinna juurde välja käia. Kui jää piisavalt paksuks läheb võiks ikka vahetevahel peale tööaega Seljametsa karjääri peal natu
jäärada proovida kimada. Kui asi niikaugel siis ise kellan siia kah, et te kah teaks.

Sama siis siingi. Ei tea miks küll ikka alati nii on, et kui miskit kohalikku toimuma hakkab siis mina selle asja maha magan. Kudagi oleks äkki ise kah kohale saanud. Ja ma arvan kah, et seda võiks siin ju ammuilma pasundada, et midagi tulemas siis saab suurema pundi kokku ja näha kah kas klubiliikm...

ei ole käinud mõtlen et peaks enne silmaga nähtavad ja kõrvaga kuuldavad asjad ära tegema. Aga millest alustada et osa bensiini tagasivoolu ka läheks???? :) Jõudu. Ma arvan, et selline lähenemine sul sutsu vale. Esimese asjana ikka tuleks diagnosti ronida, mitte hakata leiutama. Sest seal topitakse...