nats112 kirjutas:põlevad ähmaselt või siis on mul pirnid valed

Päeval polegi erilist efekti, pimedas peaksid särama. Pirn peaks minema ikka tavaline 55 vatine H1

xxx008 kirjutas:ei kuumene - seier püsib ilusti täpselt keskel.

Ja nii peabki olema. Mure on juba siis kui on kummalegi poole kaldu.

joh kirjutas:Kõigi autod lähevad välja 162km/h.. mwhaha, kes siis kõige kõvem mees on ?

See kes käivad Jaapanis või USAs autot toomas. See vist keelustab kiirete autode valmistamise ainult euroopas ju või? Kahtlen, et see järsku ülemaailmne on.

Mis kiirendusega autod osalevad kiirendusvõistlustel(0-100km/h)? Näiteks GReddy masinal (540i) oli midagi 13sek 190kmh, 400m. Kahjuks on ka aeg näitanud, et ka stock E39 m5-st pole eriti abi nagu :/ Bracket bracketiks, aga joonele paned on näpitud riisid ikka üle. OMC-l(one mile challenge) puhuvad ...

Teema jätkuks: M60b40 mootor Kahes silindris surve 3 (samas reas üle ühe), teistel 10-11. Jõud puudub, sõita ei kannata. Kas kahe silindri "puudumisega" peabki olema selline kamm? Ei usu ise eriti. Ja mis seal suure tõenäosusega läbi on, et surveaste nii madal on: rõngad ainult? Igatahes k...

Mul tekkis teistmoodi küsimus. Auto sõidab maanteel 90 km/h viienda käiguga. Autol on manuaalkast. Juht laseb jalgadega kõik pedaalid lahti ja käigukangi ka ei puutu. Ja nüüd keerab võtmest auto seisma. Mis juhtub? Nähtud, on jah nagu mootoriga pidurdamine. Kuigi süüde väljas on mootori "tööta...

Mootor on tavaline kuid näeb välja nagu M5: stanged, sisu, amordid, ka peeglid, veljed jne.

M62 mootoritel (3.5 või 4.4 V8) peaks olema õlikorgi vastas veel üks must kork. voolu võtmiseks oli see vist.

Njah. Mina siin aga omanik autoga soomes
Selle pärast küsisingi ennist aku kestvust, et äkki tuleb 2 aku jõul Tamperest Tallinna välja(170km kiirteed + Helsingi ja parveni)
Tänud juhiste eest, eks peab viima soomes kohalikele jussidele remontimisse, kallist pappi tahavad seal.

93.a E34 530i 160kw. Isal juhtus siis nii, et sõidu peal sai aku tühjaks. Tuled kustus, auto tööle ei läinud.Laes almbike tiba ainult hõõgus. Mingeid hoiatuslampe ka põlema ei läinud armatuuris,et et miski kuskil otsad andnud. Õnneks juhtus see poe juures ja ostis uue aku sisse (võibolla, et andis v...

"Kumba, blondi või brünetti?"


2009 BMW M3 Coupe


Hartge H50 V8 E46

Aga see on küll maasikas.



http://blog.worldcarfans.com/index.cfm/ ... tos-leaked

Interneti kW ei ole sama mis "tagumiku düno". Nagu ma siit välja olen lugenud, et 318is on etem kui 320i <-- mõlemad E36

Nüüd tuleb tõsine OT, ei ole mõtet uut teemat teha paari posti pärast. E34 530i v8 vs E36 325i Ega vist nende autode küttekulu on ühte auku: 530i saab maanteel ka 8L/100km hakkama. Ja linnas, kus mina elan, ei ole ka erilist vahet: saab sõita ühest otsast teise otsa peatuseta, ilma foorideta. Et eri...

AARE530 kirjutas:Raas, miks tal sel juhul siis andmetes kirjas on 173kw, mis vastab E38/39 3.5 liitrisele mootorile?

Aga miks SIIN nii palju esiveolisi BMWsi on?

AARE530 kirjutas:Paistab, et on pandud E38/39 3.5 V8 mootor peale...

No olgu, Sinu väide on, et sellel E34 on peal 1996 - 3.5-4.4 L M62.
Ja minu antud lingil ongi pilt võrdluseks, et see 'Special' ei tundu olevat sama mis M62 vaid on 1992 - 3.0L M60.

Paistab, et ikka tavaline M60B30.

Vaata õlikorgist teisele poole plokki ehk siis vasta
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Twin-Turbo BMW M5 with 815 horsepower

Paar lisapilti veel.

Pistan siia ühe teema mis leidsin
http://foorum.bmwclub.infoweb.ee/viewto ... =320+318is

Tänan, sain enam-vähem mis tahtsin.
Edasi võib muidugi postitada, loen hea meelega mis siia kirjutatakse nendest autodest (E36 loomulikult).

Küsin uuesti: 318iS vs 320i

Kumb on etem, räägivad, et 318iS tõmbab koti pähe 320i-le, kuid kütuse kulu linnas veidi kõrge, sest peab rohkem vajutama.

Otsinguga 40lk tulemusi, kukk ka ei noki seda s****

Mõne teema leidsin, et 320 isasem ja parem. Järeleproovitud faktid oleksid parimad muidugist.

Võimalik aga seal oli kalda poolt ilusti kuiv.
Nautige jääd!

4x el. akna puhul võib olla ei lase see lüliti tagumistel reisijatel akent avada oma ukse küljest, küll saab avada neid käigukangi kõrvalt.
Proovi järgi.

Esimene asi mis mulle kohe pähe tuli kui pilti vaatasin
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

need uued Bmwd ei kõlba kuhugi
(minu arvamus, ei kuulu edasikaebamisele )

Isegi SMG M5-l pole US-s saadaval päris LC, vaid sihuke laste/ameeriklaste LC - LC pöördeid ei lasta mitte 4000 peale, vaid ainult 1600-ni.

Ja seda LC pöördeid sai sättida ka madalamaks/kõrgemaks, kuid ei tea vahemikku hetkel. Youtube'is vms on video selle kohta ka.

Pilt 1
Pilt 2
Pilt 3
Pilt 4

Toomas_K kirjutas:huvitav, et tallinnas sadas, võrus sadas aga tartu omad jäid kuivale

Aga võta näpust, Jõgeval lumi maas.

Ragnar kirjutas:aga mis nipiga ta uduseks ei lähe?

Arvan, et see teema läheb rohkem füüsika alla. Vesi ei kondenseeru aknale, kuna peaks vist kahe klaasi vahel olema vaakum vms.
Kes teab, oskab kindlasti paremini ja õigemini seletada.

No ikka päris korralikult astub minna see vana masin.
Aega ei oska öelda, aga 9 sek. ikka.