PS --Jahutusega ketta paksus suurem ( ketas massivsem) kui jahutuseta ja seega saab rohkem maha nühkida ja ei kõverdu nii kergelt.

See lause pole päris tõene,uuri asja lähemalt ja arvesta ka asjaoluga et ega sa ju uut ketast hakkagi lihvima ikka kasutatud kulunud ketast kui seda enam saabki lihvida.

Kui kettad on tuulutusega siis pole mõtet (üldiselt)treimisega õnne proovida.kettad ise on sirged aga tuulutus labad puruks ka kui vajutada pidurit siis pressib kettad katkise laba koha pealt kokku ja efekt on sama mis kõvera ketta korral.

Ma nägin jah seda avariid Pärnu mnt ,kus te plokkisite selle saabiga liiklust ja kõige tipuks veel mendi ka kohale vedasite.Ma küsiks miks te politsei välja kutsusite,ilma mendita oleksid vähemalt sina ilma erilise karistuseta pääsenud,nüüd väänatakse trahv ka osta lisaks kahjule mis autoga juhtus.

Ja mis see olema peaks,pilti pole näha

Noh üldiselt sünt-poolsünti segamise eest sind keegi maha ei löö aga mineraaliga segada ei soovita! Minu mõte,sünti ---poolsündiga või poolsünti--- täissündiga pole vahet,mineraali lisad siis võib küll õli "vahtu"minna. Ise lisasin maasturile õli mida algul pikalt kahtlesin et kas on ikka...

Miks rikkis amort vedru surm on?ega amort autot kõrgemale ei tõsta,amort hoiab ära liigse kiikumise üles alla.

et siis sõber tankis peale rasket päeva 20L diislit oma 1985aasta 520 E28-sse, imes paagi tühjaks kuid nüüd tuurid tühikäigul 3000. Kindlasti on siin kuskil sellest juttu olnud...veidi abi paluks... Vaevalt see sõber oli,eks sa ise olid siis selline jahupea,aga ega sa pole esimene ja viimane,ma lae...

Aga ngk süüteküünlad japs vs prantslane??

Vaevalt see vesi on.Endal oli kord juhus,et leotusaine kuivas päikese käes klaasil ära ja ei saanud veega ega lahustitega nühkides kuivanud jälge maha.lõpuks mingi spetsalist poleeris klaasi üle siis alles oli tulemus olemas.

Mõnel prantslasel ja japsil olen asja lammutanud kahjuks bmw mitte aga põhimõte peaks sama laadne olema.Aku maha lasta mingi 10 mintsa seista siis otsi ülesse kruvid mis patja kinni hoiavad,keera lahti ja ühenda juhtmed lahti siis peaks paistma juba mutter mis hoiab rooli nuutede peal selle keerad k...

Kas mõni kiirendusvõistlusel ka automaadiga tegusid teinud või?

0-100 peaks subaru siis kiirem olema,9,3 kui uskuda seda mis üleval kirjutati bmw 9,6-.Ega ma isegi 100 prossa kindel pole et subarul selline kiirendus leidsin netist mingid andmed aga kahjuks prantsuskeelsed aga nii palju kui aru sain siis just 2,5 automaat 0-100 km/h 9,3 sec Väike lõik eelmise aas...

Mis segast te peksate kui mingi 95 aasta autole um paigaldab termostaat klapi,siis kehtib garantii ainult termostaat klapile ja paigaldusele.kui peale klapi paigaldust on plokikaanes praod,siis arvate et um hakkab teie mootorit remontima oma kuludega või--ha hea nali.aga kui suudate tõestada um ja a...

Selleks et kulumist kontrollida on sul vaja spetsiaalseid mõõteriistu ja mõõta silindreid ja kolbe.Siis on vaja veel teada palju oleks lubatud kulumine arvuliselt.Kui sedasi oled ära proovinud siis kalla või piima silindrisse,kui arvad et sellest kasu on.Diisel küttega olen mina kontrollinud vaid kl...

Ei saa mina aru kustkohast sellise hinnaga termokaid müüakse. Ma ei tea, aga mina ostsin mingi alla 200 eegiga poest Wahleri ja autoks on 520 89'. Kuidas on võimalik esinduses 1200.- termostaadi eest maksta? Inimene on vist raha peale laus tige......Ime kah, et inimesed seda UM'i hinnaskaalat ei ka...

Tervet autot ei taha või??
Loogiline ju,lappad lihtsalt ümber vidinad ja kõik.

Wahleri termostaadiga 3 aastat probleemideta sõitu.

Jah keda huvitab siis võib lugeda veidike vanemat aga põhjalikku infot
http://www.pqletajad.ee/artiklid/kiirusm66t/index.html

Kui väga ustesse tahad panna siis vast saan ka ehk aidata.viitsi siin kirjutada pikalt lase privasse kui huvi,eks siis räägin.

No offence, aga kahju et ka sinusugused load saavad. Kelle sugused siis,aga mis sul nendest lubadest kui lennukis istud :cool: Milleks see mõttetu postitus sinu poolt? Paljudes riikides ka kõigi riikide "etaloon" Ameerika on asi seadusega lubatud.selge ju kui politsei põõsas passib siis v...

Paremad antiradarid on avastamis vastase kaitsega ja selliste avastamiseks on vaja spets tehnikat,sest need ei sega radarit ja lihtsalt kiirust mõõtes politsei seda aru ei saa.kuid spets avastamis seade on ka eestis olemas,kahjuks ei tea täpselt vist kaks tükki pidavat sellisi ainult olema ja need k...

Tore et otsingut kasutad
vot ei ütle,pea iga nädal tuleb mõni selline teema...

Tehke mingi kojameeste teema,või vahetage pealkiri ära!!!

Küsiks enam vähem "sama" kui uus lambda panna kas see tuleb lasta ajule selgeks õpetada,kui kunagi vahetasin siis um nii öeldi,lasin selle ka ära teha vahet polnud küll midagi ei heitgaasides ega minekus,küsimus siis milleks kas lihtsalt oli vaja raha nöörida või??

umbes sarnane olukord oli kunagi kui töötasin veel veho eestis ühe citroeniga,et ei läinud üle 3000 pöördesse,sellel oli viga lõpuks peale otsinguid hoopis selles et kat oli umbes ja taha ei jõudnud õiget tossugi,kuid kui sul heitgaase mõõdeti siis kohe ei teagi ehk ei anna piisavalt läbi aga võid p...

Huvist küsin mis erinevused peituvad R-cat,U-cat,+R-cat.ise midagi tean aga tahaks teiste arvamusi kuulda.seda asja et r-cat on lambdaga ja u-ilma pole vist vaja üle korrutada.rohkem huvitab teadmine miks ja milleks u või +r cat???

me räägime teineteisest mööda. E36 ja e34 on keremudelid mitte mootori tüübid,see kas autol on kat või mitte oleneb siiski mootori tüübist mis on umbes sellised 30 6S 1 või 34 6E A või 54 12 2 jne.vahest harva pakub autodata ka ühe mootoritüübiga mudelitel kas kati või mitte,aga seda peab siis juba ...

Ülevaatuspunkt, mida tasuks ehk külastada: http://maitene.ee/ Jah reklaamivad ennast viimasel ajal kõvasti,rohkemat ei tea. Aare autodatas pole selliset 34 BE... on selline 34 6E.... ja ku on selline siis pole ühelgi variandil kati ja sellised vanemad alla 90 aasta autod vist hc 300 ja co 1,5 ma ei...

ei see on käiguga pidurdamise nimetagem kas või protsess mitte mõte või eesmärk. Ah mis sest ikka arutada nagunii on igal ühel omad sõiduvõtted ja lõppude lõpuks oleneb ja ka autost ja teekattest kus ja millal oleks otstarbekas käiguga pidurdada ja kuidas seda teha.Isiklikult linnaliikluses eelistan...

Pigem siis juba selleks lülitada ennem kurvi madalam käik misasi see käiguga pidurdamine siis on ? See et ennem kurvi vaja hoogu veidike maha tõmmata ja siis jälle sealt hea hooga välja sõita,no ma ei tea kunagi sai rallikrossi niimodi mõni aeg sõidetud,asfaldil või tänaval ei tea kuida asi käitub.