Kunagi sai xenon pirnid sinna aretatud. Nendest valgemat pole
Samas peab arvestama et ca 5-6 aastaga on plastikust valgusrõngad/ viigud pruunikaks läinud ja valgustugevus/ värvus muutunud

olemas ep14188 pealt. vajadusel ka immo ja võtmekiip

korralikud lingid sulgevad ilusti näppu peale pannes. pekki hakkavadki nii minema et alguses sulgemine ei tööta

Mis veel selle lin otsas istuvad? Peeglid…

Neid on erinevates mõõtudes, palun täpsusta.
Kiirelt saad remoreksist või carwayst.

Mis sest kasu? Kohale pead ikka ise viima ja kui viga mujal maksad esinduse hinnakirja jârgi
Pōlev laetuli reedab et antud ühendus on korras ju

Kōige nelja lamba ühine nâitaja on kütte kaitse
Toide ikka tuleb peale?

kui juba filtrite peale jutt läks, siis mis brändi filtreid soovitate E53 masinale? (salongifilter, mootori õhufilter, õlifilter)? Mul tuli seest välja Blue Print brändiga mootori õhufilter ja hoolduses öeldi, et see on kehva ja ei sobi sellele autole, et parem oleks MAHLE filter. Kui ma kõik filtr...

Seda radika ribade kodeeringu muutmist olen nâinud e70 dislal hoopis ista servise menûûs

Vōibolla tasuks osta bensukas ca 8-10 k€ odavamalt diislist? Kütusehinna kompenseerib mitme aastaga selle arvelt âra ja ei pea kohe vâlja káima? Kulutused hooldusele on ju circa samad

Pa softiga saab ilusti vin vahetada olenemata läbisõidust ja vastupidi.

Sama koodiga pihustitel on erineva pihustamise kogused. Mitu tk vaja on ja millise kogusega?

Probleem vōib olla ka akuga seotud. Vaata palju annab aku tâituvuseks

Inpa ei kõlba selle mootori remondiks. Dis või ista, seal on kõik testmoodulid olemas. Ühenduseks kõlbab ilusti gt1 või icom pea

Ei
Kas meil siin on klaaskuuli nòiad? Ei! Esiulesi on erinevaid, varuosasi samuti. Näiteks Realoem.com bmwfans.info mine otsi juppe vastavalt varustustasemele

Unista edasi

Pane uus klapp 3500 rpm peab pwm olema 45-50% (kohapeal gaasipedaali stabiilselt hoides) turborōhk peab klappima nōutuga, mâletamist mööda midagi 1150 mbar Istas, dis-is on selleks testmoodul olemas. Varda saad sedasi paika keerata et andmed oleks vastavad. Kui hakkab ujuma edasi tagasi ja paika ei ...

Selle peaks diagnostikaga ûles leidma vōi vâhemalt suuna kätte saama
Tallinnas saan aidata

Minu arust tuleks ikkagi alustada sellest et likvideerida mehhaaniline defekt. Ma tavaliselt lōpetan kōik muud testid kui selline viga on avastatud kasvōi seepârast et nâiteks koormustestil ōhumassisüsteemi kontrollides vōin mootori lōplikult rikkuda

Kliimaploki taga ventilaator töötab veel ûksjagu peale seda kui oled sûûte válja keeranud. Selle jârgi liigset tarbimist ei saa hinnata. Tallinnas leian vea kiirelt kui hâtta jââd

Pistikus ju nooled peal. Süüde sisse ja näha kustpoolt valgus on. Samuti võimalik pistikus pärast ümber tõsta kui valesti läheb

Helista ja lepime kokku

Ista suudad installida, vead välja lugeda aga edasi vigade lugemisest paar nupuvajutust teha ei suuda? Saaksid oma mootori värisemisest täpsema pildi ju ette? Samuti võimalik selgeks teha, kas käiguühtluse probleem on mehhaaniline või mitte. Service menüü alt Ja kui käivitub aeglaselt siis kisu star...

priitv8 kirjutas: ↑10.02.2023 19:44 57 Küsi UM varuosaletist, kas neil MOST paranduskomplekti on pakkuda.

Tellida vaja alati

Jah, neid lappida pole üldse probleem. Peaasi, et 90 kraadise nurga all ilusti sirgelt lõigatud. Olen näinud isegi elektrijuhtme kruviklemmiga lapitud asju mis ilusti töötasid… https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.jalgsi.ee%2FRetail%2F47455_Budget&psig=AOvVaw1B0Y6gHA0GhN0WH_...

juhtplokk tule külge maksab ca 65 eurot. vahetus on 20 minutit. peale välja kodeerimist aga liikumatute tuledega ülevaatuselt läbi ei saa

Haige oled?
https://turbo.ee/turbokompressorid?gcli ... xMQAvD_BwE

https://turbomotors.ee/

Suuremad turbo taastajad remondivad neid plokke. Br turbo, turbomotors näiteks